隨著汽車智能化浪潮奔涌，智能輔助駕駛成為汽車行業(yè)的關(guān)鍵角逐領(lǐng)域。泰科電子憑借一系列創(chuàng)新舉措，深度賦能智能輔助駕駛，為行業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

早在四至五年前，泰科電子就聯(lián)合頭部激光雷達(dá)廠商，成功開(kāi)發(fā)出行業(yè)首款混合式連接器，展現(xiàn)出其前瞻性布局。

在品控防護(hù)方面，泰科電子構(gòu)建了覆蓋全流程的質(zhì)量閉環(huán)體系。在 2024 年，其產(chǎn)品不良率穩(wěn)定保持在 <0.2PPM 的極低水平，新開(kāi)發(fā)產(chǎn)品更是 100% 遵守質(zhì)量規(guī)范。同時(shí)，通過(guò)持續(xù)升級(jí)質(zhì)量體系，有效優(yōu)化了質(zhì)量成本。在連接方案上，機(jī)械沖擊測(cè)試瞬態(tài)抗沖擊高達(dá) 30+m/s2，滿足整車用電設(shè)備高抗振要求；電磁屏蔽效能高于市場(chǎng)平均水平 10% 以上，實(shí)現(xiàn)抗振性、屏蔽性與流暢性的三重保障。

正向研發(fā)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新是泰科電子的又一發(fā)力點(diǎn)。它構(gòu)建多產(chǎn)品線協(xié)同的正向研發(fā)體系，推出的 MATE - AX 小型化同軸連接器，通過(guò) 4x7 集成化布局減少 40% 設(shè)備端口；新一代攝像頭模組支持 8M/12M（4K 級(jí)）高分辨率成像，散熱結(jié)構(gòu)也得到優(yōu)化。

泰科電子的全鏈路解決方案同樣可圈可點(diǎn)。其連接系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了感知端到執(zhí)行端的全鏈路覆蓋，包含 2800+ 標(biāo)準(zhǔn)化料號(hào)，在多個(gè)層面提供不同連接方案。所有產(chǎn)品 100% 本土制造，線束 100% 自動(dòng)化設(shè)計(jì)，通過(guò)創(chuàng)新三大技術(shù)方案協(xié)同，解決多系統(tǒng)信號(hào)互配難題。

在生態(tài)協(xié)同方面，泰科電子創(chuàng)建“芯片 - 材料 - 線纜”協(xié)同開(kāi)發(fā)模式，與國(guó)內(nèi)頭部輔助駕駛芯片廠商共建系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證平臺(tái)，聯(lián)合材料供應(yīng)商開(kāi)發(fā)特種塑膠粒子及銅材。依托蘇州 1100 人工程中心及 7 家工廠，實(shí)現(xiàn)每年 1000 萬(wàn)套整車高頻高速連接器 + 線束系統(tǒng)的配套交付能力。

展望未來(lái)，泰科電子提前布局混合連接技術(shù)方案，重點(diǎn)突破高密度集成方案在電磁兼容性方面的技術(shù)瓶頸。同時(shí)，深化與芯片廠商合作，推動(dòng)制定行業(yè)級(jí)連接標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。

2025 年 7 月 22 日，在第八屆智能輔助駕駛大會(huì)上，泰科電子汽車事業(yè)部銷售總監(jiān)唐松的發(fā)言，更是向業(yè)界展示了其在智能輔助駕駛領(lǐng)域的堅(jiān)定決心與雄厚實(shí)力。泰科電子正以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)智能輔助駕駛行業(yè)邁向新高度。