在全球環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的大背景下，韓國(guó)環(huán)保汽車市場(chǎng)迎來(lái)重大里程碑。受混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車需求增長(zhǎng)的有力推動(dòng)，韓國(guó)環(huán)保汽車注冊(cè)量首次突破 300 萬(wàn)輛大關(guān)。

韓國(guó)政府周一公布的數(shù)據(jù)為這一成果提供了有力支撐。截至 6 月底，全國(guó)累計(jì)登記車輛數(shù)量達(dá)到 2641 萬(wàn)輛，相較于去年年底增加了 11 萬(wàn)輛，增幅為 0.4%。

近年來(lái)，韓國(guó)消費(fèi)者對(duì)環(huán)保型汽車的需求不斷攀升。尤其是電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，逐漸成為市場(chǎng)新寵。在四月份韓國(guó)本土的汽車銷量中，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的占比已接近一半，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)顯著。這一趨勢(shì)不僅源于消費(fèi)者環(huán)保理念的提升，更得益于技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的諸多優(yōu)勢(shì)。如今的環(huán)保汽車?yán)m(xù)航能力不斷提升，快充網(wǎng)絡(luò)日益完善，購(gòu)車成本也有所下降，極大改善了消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。

與此同時(shí)，韓國(guó)政府也在大力推動(dòng)環(huán)保汽車的發(fā)展，設(shè)定了逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車、推廣零排放出行工具的明確目標(biāo)。在此政策引導(dǎo)下，韓國(guó)新能源車銷量持續(xù)上揚(yáng)，在首爾、釜山、大邱等一線城市，電動(dòng)車已成為日常出行的重要選擇。而且，韓國(guó)市場(chǎng)正從乘用電動(dòng)汽車向多樣化使用場(chǎng)景拓展，電動(dòng)出租車、公交車、物流車等紛紛涌現(xiàn)，“多場(chǎng)景融合”型電動(dòng)出行生態(tài)正逐步構(gòu)建。

在本土品牌方面，現(xiàn)代汽車集團(tuán)通過(guò) E - GMP 平臺(tái)推出一系列專屬電動(dòng)車型，既接軌全球市場(chǎng)，又為本土市場(chǎng)注入技術(shù)驅(qū)動(dòng)力。充電設(shè)施領(lǐng)域，韓國(guó)正邁向“智能樁網(wǎng)”升級(jí)階段，以 AI 調(diào)度、V2G 雙向充放電為代表的創(chuàng)新技術(shù)在試點(diǎn)城市逐步落地，未來(lái)將全面塑造一體化、智能化、綠色化的交通能源格局。

值得一提的是，與環(huán)保汽車注冊(cè)量增長(zhǎng)形成鮮明對(duì)比的是，內(nèi)燃機(jī)汽車的注冊(cè)量出現(xiàn)下滑，為 2312 萬(wàn)輛，減少了 24.9 萬(wàn)輛。這一增一減，清晰地反映出韓國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展新趨勢(shì)，環(huán)保汽車正逐漸占據(jù)更為重要的地位，引領(lǐng)韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁向綠色發(fā)展的新時(shí)代。