檢測車維修中心的維修價(jià)格是綜合多方面因素制定的。維修工時(shí)單價(jià)因企業(yè)類別有所不同，一類企業(yè)每工時(shí) 10 元可上下浮動 30%，二類 8 元，三類 5 元 ，機(jī)加工等特殊情況每工時(shí) 14 元可上下浮動 20%。同時(shí)，維修項(xiàng)目復(fù)雜度和工作量越大、耗時(shí)越長收費(fèi)越高，使用的配件和材料質(zhì)量越高收費(fèi)也越高。此外，不同地區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也存在差異。

具體來說，維修費(fèi)由工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)和其他費(fèi)用構(gòu)成。工時(shí)費(fèi)是工時(shí)定額與工時(shí)單價(jià)的乘積，不過工時(shí)定額只是最高標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)有權(quán)靈活調(diào)整 。比如維修一輛普通家用車的簡單故障，工時(shí)少，收費(fèi)也就相對較低；但若是對發(fā)動機(jī)等核心部件進(jìn)行深度維修，耗時(shí)久、難度大，工時(shí)費(fèi)自然水漲船高。

材料費(fèi)方面，又細(xì)分為外購配件、自制配件以及外加工費(fèi)等。外購配件會在進(jìn)價(jià)基礎(chǔ)上加收管理費(fèi)；自制配件則依據(jù)實(shí)際工時(shí)、工時(shí)單價(jià)以及原材料消耗費(fèi)來計(jì)算；修復(fù)件通常按新件價(jià)格的50%計(jì)算。很明顯，高質(zhì)量的原廠配件價(jià)格要高于副廠配件，這也會直接影響整體維修價(jià)格。

不同車型的維修價(jià)格也有較大差別。像10萬元左右的車輛，大修發(fā)動機(jī)大概需要6000元，小轎車約1200元，面包車約1100元，而豪車由于零部件價(jià)格昂貴、維修技術(shù)要求高，收費(fèi)會更高。對于未列出的車型，會參照同類車型商定價(jià)格；進(jìn)口車則在國產(chǎn)車工時(shí)定額基礎(chǔ)上增加不超過30%的費(fèi)用。

汽車檢測費(fèi)用同樣有規(guī)可循，規(guī)定的檢測費(fèi)用，如輕型汽車技術(shù)等級鑒定費(fèi)100元、環(huán)保檢測費(fèi)30元等是固定的，而檢測站自行制定的服務(wù)費(fèi)用，如車輛安全檢測費(fèi)一般在50元至200元之間。不同城市收費(fèi)也各有不同，例如上海市輕型汽車檢測收費(fèi)為350元，北京市為400元，廣東省為300元。

總之，檢測車維修中心的維修價(jià)格制定是一個(gè)復(fù)雜且綜合的過程，受到企業(yè)類別、維修項(xiàng)目、配件材料、車型以及地區(qū)等眾多因素的共同影響，車主在維修時(shí)應(yīng)多了解、多對比，從而獲得合理的維修價(jià)格與優(yōu)質(zhì)服務(wù) 。