比亞迪 G3R 的操控穩(wěn)定性是很不錯的。

首先，它的前后懸掛結(jié)構(gòu)為麥弗遜獨立、拖曳臂式扭力桿懸架，這種設(shè)計使得車輛在行駛過程中較為穩(wěn)定。相比三廂車型，調(diào)校風(fēng)格有所調(diào)整，在硬朗中多了一份韌性。低速過減速帶時，余震過濾有提升；中速通過磚石路面，表現(xiàn)良好，能保證車內(nèi)的乘坐舒適性。

其次，在彎道中，由于少了一個尾部，操控起來更加靈活。而且懸掛對車身的支撐能力不錯，在極限到來前會給駕駛者清晰的信號。

再者，轉(zhuǎn)向方面，采用輔助液壓助力和齒輪齒條結(jié)構(gòu)設(shè)計，低、中速行駛下輪控的指向性不錯，只是手感稍顯平順，缺少彈性回饋，路感也有點模糊。

另外，比亞迪 G3R 方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎便捷迅速。整車線條流暢，車身穩(wěn)重內(nèi)斂，底盤扎實，滿載時動力不減，超車起步?jīng)]壓力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

總之，比亞迪 G3R 的操控穩(wěn)定性在同級別車型中表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來舒適且有一定運動感的駕駛體驗。