比亞迪 S6 的動(dòng)力性能是否足夠，這得看您的具體需求。

它搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，不同發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)有差異。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，渦輪介入前動(dòng)力稍弱，介入后會(huì)有所提升，但相比車重，整體動(dòng)力略顯不足。

2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，動(dòng)力基本能滿足城市道路行駛，高速上再提速能力有限。

2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型動(dòng)力較為充沛，在市區(qū)擁堵路況頻繁起步、高速公路超車都有不錯(cuò)表現(xiàn)。

比亞迪 S6 配備的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，功率能達(dá)到 154 馬力，扭矩達(dá) 240 ?！っ?，在提升動(dòng)力輸出的同時(shí)保證了燃油效率。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速就能釋放充足扭矩，應(yīng)對(duì)城市起步和高速超車都較輕松。而且與同級(jí)別競品相比，在動(dòng)力參數(shù)上有優(yōu)勢。

從發(fā)動(dòng)機(jī)本身看，BYD483QB 發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的第一款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，基于三菱技術(shù)，采用了直列四缸、雙頂置凸輪軸等先進(jìn)技術(shù)，有較高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出。

2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)來自三菱，最大功率 118kw，最大扭矩 215Nm。

2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的 BYD483QB 機(jī)型，最大功率 103kw，最大扭矩 186Nm，具備一定的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，比亞迪 S6 的動(dòng)力能滿足日常使用，要是對(duì)動(dòng)力要求高，可能會(huì)覺得不夠強(qiáng)勁。