變速器在越野駕駛中的作用很關(guān)鍵。

首先，它能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，讓車輛適應(yīng)不同路況。比如爬坡時(shí)，掛低速擋能獲得更大扭矩，提升爬坡能力；在高速行駛時(shí)，掛高速擋能提高車速。

變速器有手動(dòng)和自動(dòng)之分。手動(dòng)變速器對駕駛技巧要求高，能讓駕駛者體驗(yàn)操控樂趣；自動(dòng)變速器換擋平穩(wěn)、操作簡單。

越野時(shí)，變速器能根據(jù)復(fù)雜地形及時(shí)換擋。比如遇到陡坡，用小齒輪帶動(dòng)大齒輪，增加扭矩，降低車速，確保車輛有力爬坡；在平路或高速路段，用大齒輪帶動(dòng)小齒輪，提高車速。

另外，雙離合器變速箱不太適合越野。因?yàn)槠湓谄鸩胶偷退倥佬袝r(shí)，離合器反復(fù)結(jié)合斷開，動(dòng)力輸出不連貫，還容易積累熱量，熱容量小，不如 AT 變速箱性能和耐久性好。

但要注意，平時(shí)駕駛中避免越級升擋、強(qiáng)制空擋、掛擋打齒等行為，防止變速器損壞。還要定期保養(yǎng)，一般每 2 年或 4 萬公里更換一次變速器油。