影響純電動(dòng)重型貨車價(jià)格的政策因素主要有以下這些。

一是補(bǔ)貼政策，政府為支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展推出購車、免稅等補(bǔ)貼，直接降低了車輛售價(jià)。比如國補(bǔ)退場，純電動(dòng)貨車成本會(huì)增加，價(jià)格上漲。

二是環(huán)保政策，基于環(huán)保要求，純電動(dòng)重型貨車在高排放場景如礦山、鋼鐵廠等領(lǐng)域需求增加，市場銷量有望增長，從而影響價(jià)格。

此外，還有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)政策，對(duì)電池、電機(jī)等關(guān)鍵部件的技術(shù)要求，推動(dòng)企業(yè)研發(fā)投入，初期會(huì)增加成本，但長期有助于控制成本。

還有充電設(shè)施建設(shè)政策，如將新能源汽車充電樁納入新基建，加快建設(shè)速度，完善充電網(wǎng)絡(luò)，降低使用成本，間接影響車輛價(jià)格。

另外，路權(quán)政策也有影響，純電動(dòng)重型貨車在一些區(qū)域有路權(quán)優(yōu)勢，增加其市場需求和價(jià)格競爭力。

總之，補(bǔ)貼政策的變動(dòng)、環(huán)保要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、充電設(shè)施建設(shè)以及路權(quán)規(guī)定等政策因素，都對(duì)純電動(dòng)重型貨車價(jià)格產(chǎn)生著重要影響。