電動(dòng)車(chē)十大名牌排名的制定通常依據(jù)多方面標(biāo)準(zhǔn)。

首先是銷(xiāo)量，像雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴等品牌因銷(xiāo)量領(lǐng)先而占據(jù)排名前列。

其次是技術(shù)研發(fā)，例如雅迪的 TTFAR 增程系統(tǒng)、綠源的液冷電機(jī)技術(shù)、九號(hào)的智能駕駛系統(tǒng)等，技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的品牌更具優(yōu)勢(shì)。

再者是產(chǎn)品定位，理想汽車(chē)在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，增程式電動(dòng)車(chē)占比較大，純電車(chē)型推出晚且少，品牌形象與增程式關(guān)聯(lián)緊密，在純電領(lǐng)域影響力尚未完全建立。而且其產(chǎn)品價(jià)格多在中高端，該區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)激烈。

另外，市場(chǎng)推廣與銷(xiāo)售也很重要，雅迪、小牛等品牌在這方面表現(xiàn)出色，知名度和影響力高，銷(xiāo)售渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善，能提升消費(fèi)者購(gòu)車(chē)體驗(yàn)和售后滿(mǎn)意度。

還有品牌影響力、品牌知名度、品牌美譽(yù)度、品牌忠誠(chéng)度、用戶(hù)滿(mǎn)意度、網(wǎng)民好評(píng)量、媒體傳播量等，像雅迪、愛(ài)瑪?shù)绕放圃谶@些方面得分較高。

最后是適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的能力，品牌需關(guān)注消費(fèi)者需求和市場(chǎng)偏好變化，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品策略和研發(fā)方向。

總之，電動(dòng)車(chē)十大名牌排名是綜合多方面因素評(píng)定的，消費(fèi)者在選擇時(shí)可根據(jù)自身需求和品牌特點(diǎn)進(jìn)行挑選。