東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬的操控感受挺好的。

它前后獨(dú)立懸掛，前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是雙連桿獨(dú)立懸架，這種設(shè)計(jì)讓車輪之間互不干涉，提高了操控性和舒適性，能很好地吸收和緩沖路面沖擊，帶來平穩(wěn)的乘坐感受。

方向盤偏輕，操控不費(fèi)力，一只手就能掌握，五檔手動(dòng)的檔位清晰，手到車到。

在市區(qū)路況下，拐彎、剎車、提速都游刃有余。

高速行駛時(shí)，速度達(dá)到 100 公里/小時(shí)車身能保持穩(wěn)定，高速轉(zhuǎn)彎底盤扎實(shí)，沒有明顯甩尾感覺。

新千里馬懸掛偏硬，屬運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，經(jīng)過坎坷路段方向盤和車身會(huì)清晰反饋路面顛簸。

轉(zhuǎn)向助力調(diào)校適中。

起步加速性能充滿自信，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)迅速，換擋柔和平順，提速過程平順順暢。

超車時(shí)，變速箱能迅速降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，雖沒有強(qiáng)烈推背感，但也不會(huì)輕易輸給同級(jí)車。

方向助力控制力度適中，給人扎實(shí)的感覺，檔位入位清晰，行程設(shè)定適合城市駕駛。

總之，千里馬在操控方面能滿足日常駕駛需求，在同級(jí)別車型中有一定優(yōu)勢。