鍍晶傷車的幾率并無確切數(shù)值。鍍晶本身是一種可靠的漆面密封技術(shù)，規(guī)范操作時(shí)對(duì)車漆傷害極小，尤其是新車在無需額外拋光的情況下，基本不會(huì)傷漆，還能帶來諸多保護(hù)效果。但實(shí)際中，不規(guī)范的施工流程，如施工環(huán)境不潔凈、人員技術(shù)不熟練，以及質(zhì)量欠佳的鍍晶產(chǎn)品，都有可能對(duì)車漆造成損害。所以，無法明確傷車幾率，不過做好各方面把控可降低風(fēng)險(xiǎn) 。

對(duì)于新車而言，本身車漆狀態(tài)良好，在不進(jìn)行不必要拋光處理的前提下進(jìn)行鍍晶，大概率不會(huì)出現(xiàn)傷車情況。鍍晶能在車漆表面形成一層硬度高達(dá)6H的保護(hù)層，不僅可以將車漆劃痕率減少70%以上，還能有效阻擋紫外線、腐蝕性物質(zhì)等對(duì)車漆的侵害，適應(yīng)的溫度范圍從 -50℃到300℃，能全方位呵護(hù)車漆。

然而舊車的情況則相對(duì)復(fù)雜一些。由于舊車在日常使用中車漆難免會(huì)有一些瑕疵，在鍍晶前往往需要進(jìn)行拋光處理。如果這一環(huán)節(jié)操作不當(dāng)，例如打磨力度過大、使用的工具不合適等，就很有可能磨損車漆。而且，要是施工環(huán)境不潔凈，有灰塵顆粒混入，在施工過程中也容易劃傷車漆。同時(shí)，質(zhì)量差的鍍晶產(chǎn)品不僅無法提供良好的保護(hù)，還可能與車漆發(fā)生不良反應(yīng)，損害車漆。

總體來說，鍍晶傷車的幾率雖然難以量化，但只要選擇正規(guī)的施工店和優(yōu)質(zhì)的鍍晶產(chǎn)品，并嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)流程操作，就能最大程度降低傷車風(fēng)險(xiǎn)。如此一來，鍍晶就能發(fā)揮出它保護(hù)車漆、提升光澤等優(yōu)勢(shì)，成為車輛保養(yǎng)的有效手段，讓愛車得到悉心的呵護(hù)。