在深圳，二手車(chē)交易價(jià)格評(píng)估可以采用以下方法。

首先，國(guó)內(nèi)常用 5 種估價(jià)方法，如十年折舊法，新車(chē)落地后次年損失原價(jià) 15%，第三年在此基礎(chǔ)上再折價(jià) 15%，頭三年按 15%折舊，3 年后按 10%計(jì)算，不過(guò)這種方法有不足。還可用重置成本法、清算價(jià)格法、現(xiàn)行市價(jià)法及收益現(xiàn)值法。

其次，可借助二手車(chē)估價(jià)計(jì)算器，輸入汽車(chē)型號(hào)、上牌時(shí)間和行駛里程，通過(guò)雙重評(píng)價(jià)折舊算法，再結(jié)合保值率和交易數(shù)據(jù)微調(diào)計(jì)算價(jià)格。

另外，評(píng)估二手車(chē)時(shí)要遵循一定標(biāo)準(zhǔn)。專(zhuān)業(yè)化原則要求由專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)，評(píng)估人員需持證上崗?？陀^性原則要以事實(shí)為依據(jù)。合法性原則需符合國(guó)家相關(guān)政策。獨(dú)立性原則要求評(píng)估機(jī)構(gòu)和人員保持獨(dú)立公正?？茖W(xué)性原則要用科學(xué)方法和程序。公平性原則要公正無(wú)私。規(guī)范性原則要有完善制度和嚴(yán)謹(jǐn)流程。

評(píng)估時(shí)點(diǎn)要明確具體日期，因?yàn)槎周?chē)價(jià)格有很強(qiáng)的時(shí)間性。

同時(shí)，還可根據(jù)汽車(chē)使用年限評(píng)估，正常為 10 年，前三年折現(xiàn)率約 11%，中間四年約 10%，最后三年約 9%，并根據(jù)保養(yǎng)程度波動(dòng)。

此外，有三種估算二手車(chē)價(jià)格的方法。一是汽車(chē)使用 10 年報(bào)廢，不折舊的固定部分 15%為殘值，其余 85%為浮動(dòng)折舊值。二是按里程法，以 2 萬(wàn)公里為單位，每年有一定折舊率。三是價(jià)值 10 萬(wàn)的車(chē)開(kāi) 8 萬(wàn)公里出售的計(jì)算方法。

還可利用估價(jià)軟件，如車(chē) 300、二手車(chē)之家、易車(chē)網(wǎng)、58 同城等，但這些軟件只能作輔助，還需研究網(wǎng)站報(bào)價(jià)、請(qǐng)教同行，并結(jié)合二手車(chē)折舊系數(shù)估價(jià)，第一年折舊率 13—18%，第 2—5 年 5—7%，第 6 年以后每年約 5%，冷門(mén)車(chē)按裸車(chē)價(jià)，熱門(mén)車(chē)按車(chē)價(jià)加購(gòu)置稅計(jì)算。

總之，評(píng)估二手車(chē)價(jià)格要綜合考慮多種因素，根據(jù)實(shí)際車(chē)況、車(chē)型冷熱、地區(qū)差異等靈活判斷。