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工信部汽車油耗查詢對購車決策有多大影響
工信部汽車油耗查詢對購車決策有一定影響。
工信部油耗是通過將汽車放在試驗臺上,模擬道路行駛的車速和負(fù)荷,測量二氧化碳等排放量,用碳平衡法得出。其測試包括市區(qū)和市郊工況,市區(qū)工況車速低、怠速長,市郊工況車速高。
測試時不開空調(diào)、燈光等,沒有風(fēng)阻和個人駕駛習(xí)慣影響。這導(dǎo)致工信部油耗通常比實際油耗低,差距大的原因有兩方面,一是工信部標(biāo)準(zhǔn)不適用于實際用車情況,如沿用多年前的歐洲標(biāo)準(zhǔn),與當(dāng)下路況不同;二是車企為通過測試會采取一些措施,如減重、去掉一些設(shè)備等。
但所有車輛上市前都按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)測試,所以仍有參考作用。消費者可結(jié)合實際駕駛情況綜合判斷,如檢查空氣濾清器是否暢通、點火正時是否正常、有無漏油、排氣管是否冒黑煙、有無回火放炮聲、機油有無汽油味、水溫是否正常、離合是否打滑、剎車有無拖剎等。
還可參考身邊朋友或 4S 店保養(yǎng)車主的油耗數(shù)據(jù)。消費者購車時,應(yīng)多方面考慮,不能僅因油耗放棄一款車,尤其年輕人更注重個人主觀意愿,還應(yīng)關(guān)注車輛安全性能。家里沒車時不建議首選電動車,有燃油車的可將電動車備選。
工信部油耗查詢能提供參考,幫助消費者評估車輛使用成本和環(huán)保性能,做出更明智的購車決策。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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