韓國汽車品牌在智能化領(lǐng)域投入巨大。

現(xiàn)代起亞投資 4 億美元在美國設(shè)立人工智能中心，還在美國波士頓成立機(jī)器人人工智能研究中心，并向其投資總計(jì) 4.24 億美元，同時(shí)現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布將推動(dòng)建立“全球軟件中心”。

韓國 ILKWANG 汽車零部件智能化生產(chǎn)基地項(xiàng)目簽約，計(jì)劃投資約 3 億元建設(shè)現(xiàn)代化生產(chǎn)基地并新設(shè)研發(fā)部門。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)還在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域發(fā)力，政企聯(lián)合設(shè)計(jì)路線圖，加大智能出行研究力度，如在美創(chuàng)辦人工智能機(jī)器人研究所，提升相關(guān)競爭力。

現(xiàn)代汽車認(rèn)為無人駕駛汽車技術(shù)有望于 2030 年全面達(dá)到 L3 級(jí)，正在開發(fā)的無人駕駛汽車綜合控制器目標(biāo)是超越特斯拉的無人駕駛運(yùn)算速度。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）副總經(jīng)理樸國哲表示，未來十年將在電動(dòng)化、智能化、前瞻技術(shù)領(lǐng)域投資 63 萬億韓元。

現(xiàn)代起亞集團(tuán)宣布將在 2025 年在韓國投資 63.1 萬億韓元用于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和新技術(shù)研發(fā)，其中向新興技術(shù)和新興產(chǎn)業(yè)投資 8.9 萬億韓元。

總之，韓國汽車品牌在智能化領(lǐng)域的投入涵蓋多個(gè)方面，展現(xiàn)出積極的發(fā)展態(tài)勢(shì)。