韓系車品牌中哪些在新能源領(lǐng)域有所突破

韓系車品牌中,起亞現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域有所突破。

起亞的 EV5 是一款緊湊型純電 SUV,搭載比亞迪電池,售價(jià)在 14.98 萬 -17.48 萬元。

其外觀科技前衛(wèi),前臉層次感足,線條有立體感,日行燈科幻,前包圍大尺寸黑化格柵視覺張力飽滿。側(cè)面動(dòng)感且具辨識(shí)度,有大量熏黑處理、懸浮式車頂、隱藏式門把手和側(cè)裙鍍鉻點(diǎn)綴。車身尺寸雖一般,但車內(nèi)空間不小。車尾設(shè)計(jì)立體好看,尾燈科技感強(qiáng),后包圍裝飾突顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

車內(nèi)高級(jí)感氛圍足,咖啡色為主色調(diào),副駕與中央扶手箱相連的設(shè)計(jì)別致,還有一體式連屏、HUD 抬頭顯示、全新一代 ccNC 車機(jī)娛樂系統(tǒng)等,支持多種互聯(lián)映射和 OTA 升級(jí),配置豐富,有 L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、零重力座椅模式、高級(jí)哈曼卡頓音響、車內(nèi)外 220V 對(duì)外放電功能等,后排全平放倒更實(shí)用。動(dòng)力續(xù)航方面,提供 64.2kWh 大電池,CLTC 工況下續(xù)航達(dá) 530 公里,單電機(jī)最大功率 160kW,最大扭矩 310 牛米。

現(xiàn)代汽車旗下 N 品牌首款高性能電動(dòng)車 IONIQ 5 N 榮獲 2024 年“世界年度性能車”大獎(jiǎng),IONIQ 5 N 將純電動(dòng)汽車專用平臺(tái) E-GMP 與 N 品牌賽車運(yùn)動(dòng)技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)結(jié)合,應(yīng)用相關(guān)概念車型技術(shù)儲(chǔ)備,傳承了 N 品牌的高性能 DNA,為用戶帶來極致駕駛體驗(yàn)。E-GMP 平臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化且動(dòng)能優(yōu)勢明顯,支持 800V 超快充、多種動(dòng)力布局、OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)等。

現(xiàn)代 IONIQ 6 連續(xù)三年入選美國最佳電動(dòng)汽車,采用先進(jìn)電池技術(shù),續(xù)航里程高達(dá) 581 公里,充電效率高,外觀設(shè)計(jì)流暢時(shí)尚,內(nèi)飾空間舒適寬闊,駕駛體驗(yàn)出色,還在歐洲市場備受青睞。此外,現(xiàn)代 IONIQ 5N、起亞 EV9 GT 入選沃德十佳動(dòng)力系統(tǒng),證明了現(xiàn)代起亞在純電動(dòng)領(lǐng)域的強(qiáng)大領(lǐng)導(dǎo)力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

大燈高度調(diào)節(jié)和車輛載重有關(guān)系,且并沒有固定的合適數(shù)值,需根據(jù)車輛載重、行駛場景等實(shí)際情況來確定。車輛空載時(shí),底盤較高,大燈高度相對(duì)低些,可調(diào)節(jié)到0檔,避免對(duì)迎面車輛造成眩光;車輛滿載,車身下沉,大燈光線下降,可調(diào)節(jié)到3檔以提高光線角度。1檔
想要獲得上海免費(fèi)綠牌,車型在售價(jià)方面是有要求的,需價(jià)格超過10萬元,同時(shí)車長要大于4.6米。上海對(duì)于新能源車送綠牌有著嚴(yán)格規(guī)定,旨在對(duì)新能源汽車市場進(jìn)行合理規(guī)范與引導(dǎo)。這一要求能確保獲得綠牌的車型在品質(zhì)、性能等方面達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)。像五菱宏光M
奧迪 Q3 2.0 在不同駕駛模式下油耗表現(xiàn)存在差異,經(jīng)濟(jì)模式相對(duì)節(jié)能,油耗多處于 6.3 - 6.7L/100km;舒適模式兼顧舒適與動(dòng)力,城市綜合路況下約 7 - 7.5L/100km;運(yùn)動(dòng)模式追求動(dòng)力,油耗可能攀升到 7.5 - 8.
輪胎養(yǎng)護(hù)不當(dāng)會(huì)引發(fā)諸多安全問題,如爆胎、磨損加劇、影響操控等。輪胎偏磨會(huì)致強(qiáng)度衰減,增加爆胎風(fēng)險(xiǎn);胎壓異常不僅影響使用壽命與抓地力,還可能損傷底盤;胎側(cè)劃傷、鼓包十分危險(xiǎn),威脅行車安全;胎面過度磨損會(huì)降低防滑性能,易引發(fā)側(cè)滑。這些問題都不容
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家