豐田 FT-HS 的市場(chǎng)定位是一款中等價(jià)位的跑車(chē)。

它搭載高性能的 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)加上約 75 千瓦電動(dòng)馬達(dá)，總功率輸出可達(dá)到 290 千瓦，從靜止加速到 96km/h 只需 4 秒鐘。

該車(chē)既提供 on-road 性能又提供 on-track 性能，通過(guò)先進(jìn)有效的反饋制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) on-track 性能，能從混合動(dòng)力系統(tǒng)中獲取更多制動(dòng)能量并轉(zhuǎn)化為推動(dòng)力。

FT-HS 采用 2+2 座椅布局，后排空間相對(duì)狹小。車(chē)頂可向后滑動(dòng)打開(kāi)，打開(kāi)時(shí)只能容納兩人。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空間布置完美，擁有 50∶50 的理想軸荷分布，理論上穩(wěn)定性超凡。

但前置發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于其他超級(jí)跑車(chē)的中置或后置發(fā)動(dòng)機(jī)，從安全角度設(shè)計(jì)不恰當(dāng)。而且其混合動(dòng)力系統(tǒng)使用的鋰電池成本昂貴。

預(yù)計(jì)小改后上市價(jià)格在 3 萬(wàn)美元左右（無(wú)稅）。豐田一直重視中國(guó)市場(chǎng)，F(xiàn)T-HS 作為代表環(huán)保技術(shù)的概念車(chē)之一，體現(xiàn)了豐田在環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域的多樣化開(kāi)發(fā)，為解決環(huán)境保護(hù)和能源短缺等問(wèn)題提供參考。