駕照科目三考試系統(tǒng)是一個(gè)綜合性的控制系統(tǒng)，運(yùn)作原理涉及多種先進(jìn)技術(shù)。

首先，它采用計(jì)算機(jī)控制，通過(guò)電子傳感、非電量采集、數(shù)據(jù)處理、無(wú)線定位等技術(shù)，精確記錄和判斷駕駛?cè)说牟僮髂芰Α?/p>

科目三語(yǔ)音播報(bào)器能完全模擬考試情景，其所有語(yǔ)音提示均采集于考試中心電子路考儀考試系統(tǒng)，能自動(dòng)播報(bào)且有準(zhǔn)確的評(píng)分系統(tǒng)。

系統(tǒng)中的傳感器能實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，包括燈光、車(chē)速、里程、檔位、轉(zhuǎn)速、離合、方向、手剎、腳剎、安全帶、喇叭等，從而及時(shí)精準(zhǔn)地評(píng)判打分。

同時(shí)，它無(wú)需建設(shè) GPS 基站，安裝簡(jiǎn)單，成本低，采用民用 GPS 進(jìn)行衛(wèi)星定位，后續(xù)無(wú)服務(wù)費(fèi)用，采用無(wú)線組網(wǎng)技術(shù)，無(wú)需對(duì)車(chē)輛進(jìn)行多余線路改造。

在考試過(guò)程中，比如直線行駛項(xiàng)目，電腦評(píng)判是通過(guò)安裝在考試車(chē)上的傳感器和攝像頭實(shí)現(xiàn)的。傳感器檢測(cè)車(chē)輛速度、轉(zhuǎn)向角度、位置等信息，攝像頭拍攝道路情況，包括車(chē)輛行駛軌跡、位置偏移等。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)分析學(xué)員行駛情況，如是否保持在規(guī)定車(chē)道線、車(chē)速是否適當(dāng)、方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)力度是否正確等，并多次采樣提高評(píng)判準(zhǔn)確性，還會(huì)運(yùn)用圖像處理和模式識(shí)別算法進(jìn)行分析判斷。

此外，科目三考試涵蓋眾多項(xiàng)目。上車(chē)準(zhǔn)備要繞車(chē)一周，觀察車(chē)輛和環(huán)境，確認(rèn)安全。起步前要檢查各項(xiàng)設(shè)備，平穩(wěn)起步。直線行駛要控制車(chē)速和方向，視線不能離開(kāi)行駛方向超 2 秒。加減擋位操作要根據(jù)路況和車(chē)速合理?yè)Q擋。變更車(chē)道要正確打轉(zhuǎn)向燈并觀察確認(rèn)安全。靠邊停車(chē)要開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，平穩(wěn)停車(chē)且車(chē)身距離路邊合規(guī)。直行通過(guò)路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎要合理觀察交通情況，采取正確操作。通過(guò)人行橫道線、學(xué)校區(qū)域、公共汽車(chē)站等要減速觀察，文明禮讓。會(huì)車(chē)要保持安全間距，超車(chē)要規(guī)范操作。掉頭要選擇合適地點(diǎn)和時(shí)機(jī)，不妨礙他人。夜間行駛要正確使用燈光。