要準(zhǔn)確判斷交通事故的責(zé)任認(rèn)定，得清楚以下這些情況。

追尾前車，后車通常負(fù)全責(zé)；

紅燈通行造成事故的，全責(zé)；

駛?cè)虢械缆?，全?zé)；

發(fā)生溜車導(dǎo)致事故，溜車方全責(zé)；

不按規(guī)定倒車引發(fā)事故，倒車方全責(zé)；

逆向行駛出事故，全責(zé)；

右轉(zhuǎn)彎車輛未讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行，右轉(zhuǎn)彎車全責(zé)；

左轉(zhuǎn)彎車輛未讓直行車輛先行，左轉(zhuǎn)彎車全責(zé)；

未讓右方道路來車先行，責(zé)任在未讓行方；

未讓交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行，未讓行方全責(zé)；

綠燈亮起時(shí)，轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛先行，轉(zhuǎn)彎車全責(zé)；

在有禁止調(diào)頭標(biāo)志標(biāo)線的位置及特定地點(diǎn)調(diào)頭，全責(zé)；

紅燈亮起時(shí)，右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行，右轉(zhuǎn)彎車全責(zé)；

未按導(dǎo)向車道指示方向行駛，全責(zé)；

下坡車輛在特定情況下未讓上坡車輛先行，下坡車全責(zé)；

有障礙一方未讓無障礙一方先行，有障礙方全責(zé)；

在沒有禁止調(diào)頭標(biāo)志標(biāo)線的位置進(jìn)行調(diào)頭時(shí)未讓正常行駛的車輛先行，調(diào)頭方全責(zé)；

超越前方正常左轉(zhuǎn)彎、正在超車、正在調(diào)頭的車輛時(shí)發(fā)生事故，超越方全責(zé)；

裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導(dǎo)致交通事故，裝載方全責(zé)；

進(jìn)入無燈控的環(huán)形路口的車輛未讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行，進(jìn)入方全責(zé)。

另外，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，因一方當(dāng)事人過錯(cuò)導(dǎo)致事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或以上當(dāng)事人過錯(cuò)發(fā)生事故的，根據(jù)行為對(duì)事故的作用及過錯(cuò)嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要、同等和次要責(zé)任；各方均無過錯(cuò)，屬于交通意外的，均無責(zé)任；一方故意造成事故，他方無責(zé)任。

當(dāng)事人有逃逸、故意破壞偽造現(xiàn)場毀滅證據(jù)等情形的，承擔(dān)全部責(zé)任，但如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯(cuò)，可適當(dāng)減輕責(zé)任。

交通事故責(zé)任認(rèn)定應(yīng)自事故發(fā)生之日起按時(shí)限作出，輕微事故 5 日內(nèi)，一般事故 15 日內(nèi)，重大、特大事故 20 日內(nèi)。因情節(jié)復(fù)雜不能按期作出的，須報(bào)上一級(jí)公安交通管理部門批準(zhǔn)延長。