勒芒 24 小時耐力賽對汽車工業(yè)發(fā)展影響巨大。

首先，它推動了汽車速度的提升。從最初的平均時速僅 92.064 公里，到 2010 年最高達 225.446 公里，速度的進步反映了汽車技術的不斷革新。

其次，促使汽車耐用性增強。像福特與法拉利的競爭，福特不斷改進賽車的耐用性，最終贏得比賽。

再者，促進了汽車節(jié)能技術的發(fā)展。參賽車廠要考慮如何盡量節(jié)省油耗，使得相關技術不斷進步。

還有，推動了汽車空氣動力學的研究。比如 1925 年 Chenard & Walcker Tank 賽車為空氣動力學研究奠定基礎，后續(xù)有很多車型以此為追求。

此外，在制動技術方面，捷豹為 C-type 賽車配備盤式剎車，這一技術后來被廣泛應用。

而且，在照明技術上，從鹵素頭燈到 LED 頭燈再到激光燈，不斷改進，也讓民用車受益。

同時，混合動力引擎技術在勒芒賽場得到發(fā)展，如今也被眾多品牌車型采用。

總之，勒芒 24 小時耐力賽是汽車技術的試驗場和推進器，不斷推動著汽車工業(yè)的發(fā)展。