雷克薩斯 ES350 的操控性能整體來說有其特點。

它是前置前驅(qū)平臺，預(yù)處理能力有一定水平，但比同價位后輪驅(qū)動運(yùn)動轎車稍遜。

動力方面，使用型號為 2GR-FE 的 3.5 升雙 VVT-i 發(fā)動機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，在 6200rpm 時可輸出 204kW 的最大功率，4700rpm 時達(dá)到 346Nm 的峰值扭矩，動力充沛且輸出平順。

轉(zhuǎn)向的手力舒適，不過路感稍差。

輪胎最大抓地力較弱，但在城鎮(zhèn)周圍，平穩(wěn)的加速和難以察覺的換擋使駕駛有樂趣。

采用 TNGA 平臺后，高速彎的穩(wěn)定性提升，不過車身加大和軸距加長使轉(zhuǎn)向和操控變得有點笨。

和寶馬 5 系相比，ES350 運(yùn)動性不如寶馬 5 系，但在舒適性方面更有優(yōu)勢。

如果您的駕駛習(xí)慣較為溫和，注重舒適和城市代步，ES350 的操控性能能滿足需求。如果追求極致運(yùn)動操控，可能不是最佳選擇。