雷克薩斯 ES 的油耗高不高

雷克薩斯 ES 的油耗因車型、駕駛條件等因素而有所不同。

車主反饋的實(shí)際油耗情況多樣,有的車主在城市道路和高速綜合行駛時(shí),油耗在 12 - 13 個(gè)左右;有的車主在磨合期,綜合油耗為 6.5 升;還有的車主在市區(qū)和城區(qū)結(jié)合部跑,全程空調(diào),油耗在 5.5 - 5.7 之間。

從眾多車主的情況看,雷克薩斯 ES 的混動(dòng)車型表現(xiàn)出色,比如有車主一箱油 97 升能跑 1003 公里,正常模式下油耗約 5.6 升百公里。

日系中高端的雷克薩斯 ES,有車主在廣州市區(qū)跑油耗為 10 升百公里。新車行駛不到 100 公里,在磨合階段油耗 7.5 升也有車主表示滿意。

綜合來看,雷克薩斯 ES 200 的工信部官方數(shù)據(jù)為 6 升百公里,但實(shí)際可能超過。ES 330 高速百公里油耗約 5 升。ES 200 綜合油耗 8 升百公里,95 號(hào)汽油價(jià)格下,一公里油耗費(fèi)用約 0.58 元。

總體而言,雷克薩斯 ES 不同車型的油耗表現(xiàn)不錯(cuò),在同排量車型中處于較好水平。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

適合做底盤封釉的汽車有舊車、漆面薄軟的車,部分新車也可考慮。舊車行駛超八年,漆面易氧化,封釉能去除氧化層、提升亮度;一些日系、韓系部分車型漆面薄軟,封釉可提高硬度、耐磨抗刮等;新車需具體分析,車漆厚的一年之內(nèi)通常不用封釉,薄軟的可考慮。判斷
線上知名的機(jī)油批發(fā)平臺(tái)有亞馬遜、eBay 等國際平臺(tái),京東、天貓、淘寶、蘇寧等國內(nèi)大型電商,以及殼牌、美孚等品牌官網(wǎng)。國際平臺(tái)產(chǎn)品種類豐富多樣,能滿足追求國際化品牌的需求;國內(nèi)電商資源充足且購買流程便捷,注重性價(jià)比的消費(fèi)者可選擇;品牌官網(wǎng)則
國產(chǎn)改色膜施工難度有高有低,不能一概而論。不同品牌的國產(chǎn)改色膜因材質(zhì)、特性不同,施工工藝存在區(qū)別。像萬順改色膜施工難度較低,適合入門級(jí)愛好者;而 TPU 材質(zhì)的改色膜包邊包角難度較大。此外,施工難度還與施工團(tuán)隊(duì)技術(shù)水平緊密相關(guān),技術(shù)熟練的師
不同品牌改色膜的區(qū)別主要體現(xiàn)在質(zhì)量、顏色持久度、貼合度、價(jià)格、材質(zhì)、膠水質(zhì)量等方面。質(zhì)量上,進(jìn)口品牌多因材料優(yōu)質(zhì)更可靠;顏色持久度方面,部分品牌色彩鮮艷且持久;貼合度上,一些品牌表現(xiàn)出色。材質(zhì)方面,國產(chǎn)多采用PVC材質(zhì),進(jìn)口多傾向TPU材質(zhì)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家