雷克薩斯 GX 的動力表現(xiàn)出色。

它有多種動力配置，其中常見的是 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機和 2.4T 渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的油電混合動力系統(tǒng)。

3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機動力強勁，比坦克 500 的 3.0T 發(fā)動機更強，但遜于坦克 700 Hi4T。

油電混動車型的 2.4T 發(fā)動機和 40kW 電動機組成的系統(tǒng)，最大輸出功率為 243kW，零百加速 8.5 秒，起步稍肉，發(fā)動機峰值扭矩 430N·m，較大的轉(zhuǎn)向力為爬坡、加速奠定良好基礎。

2.4T 發(fā)動機最大功率 207kW，峰值扭矩 430N·m，在電動機配合下，系統(tǒng)總功率 243kW。

傳動方面，與發(fā)動機匹配的有傳統(tǒng)的 10AT 變速器和 8AT 變速器，換擋平順性有保障。

基于 GA-F 平臺打造，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，中央和后橋差速鎖、全地形控制系統(tǒng)、電子動態(tài)懸架系統(tǒng) E-KDSS 等，保障了強悍的越野能力。