雷克薩斯 LS300 的操控感受挺好的。

它的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，比如搭載的 2.0T 發(fā)動機和 8 速自動變速箱，雖動力輸出不算激進，但能改變駕駛習慣。

座椅舒適，行駛質感佳，底盤柔韌，低速行駛時也如此。

靈活性高，比多數(shù)競爭對手好，可能得益于小巧緊湊的車身和短軸距，在彎道中表現(xiàn)很棒，車身靈敏，轉向精準細膩，阻尼和回饋力有高級車的感覺。

加速測試中，起步好控制，條件好能進 7.5 秒。制動測試，剎車系統(tǒng)水準高，熱衰減控制好。

09 款雷克薩斯 IS300 搭載 3GR-FE3.0 升 V6 引擎，采用雙 VVT-i 技術，從靜止提速到 100Km/h 僅需 7.7 秒，動力表現(xiàn)佳。

車內隔音效果出色，即使在怠速時引擎運轉，噪音也完全被隔絕在車外，勻速巡航時更是如此，風噪控制也好。

還采用了運動底盤和懸掛系統(tǒng)，操控性能卓越。雷克薩斯 IS300 定位中型轎車，采用發(fā)動機前置后輪驅動的布局，為駕駛者帶來更為直接和靈動的操控感受。

全系搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到 180kw，最大扭矩為 350 牛米，動力強勁且輸出平順。與之匹配的 8 速手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，響應迅速。

前懸架采用獨立雙叉懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，前后懸架均配備橫向穩(wěn)定桿，有效減少車輛過彎時的側傾幅度，提升操控穩(wěn)定性。

在試駕過程中，選擇運動模式，深踩油門，發(fā)動機反應快速，提速快，超車變道靈敏迅速，有讓人愛不釋手的人車合一的感覺。