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奔馳 C 級(jí)挑戰(zhàn)賽對(duì)車輛有哪些特殊改裝要求?
奔馳 C 級(jí)挑戰(zhàn)賽對(duì)車輛的特殊改裝要求主要集中在提升性能和優(yōu)化駕駛體驗(yàn)方面。
首先,在外觀上,輪轂中央與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的星徽標(biāo)志采用全新黑色底紋設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)軸距 C 級(jí)車運(yùn)動(dòng)版尾部新增擾流板設(shè)計(jì),增強(qiáng)高速行駛的平穩(wěn)性。
內(nèi)飾方面,長(zhǎng)軸距 C 級(jí)車的后排座椅座墊向前加長(zhǎng) 30 毫米,提升長(zhǎng)途旅行的舒適度,還有 3 色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)增加浪漫氛圍。
動(dòng)力系統(tǒng)上,全系標(biāo)配梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)的 9 速自動(dòng)變速箱,提升換擋體驗(yàn),增強(qiáng)加速性能、燃油經(jīng)濟(jì)性并降低行駛噪音。
操控方面,前后均采用多連桿式獨(dú)立懸掛,保持舒適與運(yùn)動(dòng)的平衡。
此外,車輛還全系標(biāo)配了碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版、注意力輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)制動(dòng)帶坡道起步輔助系統(tǒng)等智能配置,保障乘員安全。后視攝像頭成為部分車型的標(biāo)準(zhǔn)裝備,Mercedes me 互聯(lián)為車主提供車輛遠(yuǎn)程控制、互聯(lián)導(dǎo)航、旅程咨詢等服務(wù)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
RX7的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)鮮明,搭載的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)顯著。它配備的13B雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),輕量化的同時(shí)具備高轉(zhuǎn)速與高扭矩輸出特性,最大功率可達(dá)255馬力。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)工作過程連續(xù),轉(zhuǎn)動(dòng)一周做功三次,能壓榨出更大馬力,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,油門響應(yīng)敏捷。此外
奔馳 C 級(jí)的內(nèi)飾獨(dú)特設(shè)計(jì)體現(xiàn)在多方面,盡顯豪華與科技融合魅力。它大量采用軟質(zhì)材料覆蓋中控臺(tái)與門板,觸感舒適;色彩以深色為主調(diào),淺色系點(diǎn)綴,營(yíng)造沉穩(wěn)又不失活力的氛圍。獨(dú)特的三塊屏幕聯(lián)動(dòng),科技感拉滿,且引入第二代 MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng),
五菱宏光小貨車相比其他品牌小貨車,優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在堅(jiān)固耐用、動(dòng)力充足、價(jià)格親民、載貨空間大等多個(gè)方面。它車身結(jié)構(gòu)扎實(shí),歷經(jīng)市場(chǎng)長(zhǎng)期檢驗(yàn),性能穩(wěn)定、故障率低,維修成本不高。動(dòng)力上,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)版本滿載時(shí)也能滿足日常需求。價(jià)格十分實(shí)惠,性價(jià)比出眾。
奔馳 V260 的保養(yǎng)周期通常為 1 萬公里,保養(yǎng)費(fèi)用因項(xiàng)目和里程而異。奔馳 V260 的保養(yǎng)分為小保養(yǎng)與大保養(yǎng),小保養(yǎng)一般是更換機(jī)油和機(jī)濾,約 1428 元;大保養(yǎng)在小保養(yǎng)基礎(chǔ)上增加更換空濾和剎車油等項(xiàng)目,約 3044 元。每 3 萬公里
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