只換一只輪胎后一般不需要做四輪定位。

四輪定位是為了讓車行駛起來走直線，通常在一些特定情況下才需要。比如方向跑偏，就是擺正方向盤后車會自己往一側(cè)偏，行駛方向也跟著偏。還有打方向后不會自動回輪，或者回輪力度明顯不如以前。

因為事故傷到底盤以及懸架，或者維修過底盤件，像懸架系統(tǒng)、擺臂、平面軸承等。另外，輪胎出現(xiàn)磨損異?；蛘咂ガF(xiàn)象時也得做四輪定位。

但只換輪胎，主要影響的是輪胎整體的動平衡，所以換輪胎后要做動平衡，哪個輪胎換了就做哪個。

要是車輛經(jīng)常上馬路沿、快速過減速帶，出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差、方向盤不正或“啃胎”嚴(yán)重等情況，即便做了動平衡，也可能因為車的定位角度不準(zhǔn)確，這時就需要做四輪定位。

新車行駛 3000 公里、更換或維修過減震、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)、汽車發(fā)生事故時也得做四輪定位，對底盤系統(tǒng)各部件間的角度和精密度進行調(diào)校。

總之，只換一只輪胎后通常做動平衡就行，是否做四輪定位得根據(jù)車輛具體情況判斷。