美國(guó)汽油價(jià)格受多種因素影響。

首先是原油價(jià)格，其在美國(guó)汽油零售價(jià)中占比約 50%，且全球原油減產(chǎn)行動(dòng)、地緣政治等因素會(huì)導(dǎo)致原油價(jià)格波動(dòng)，從而影響汽油價(jià)格。

其次是稅收，占比約 20%，各州稅收金額不同。

再者是運(yùn)輸成本，汽油從煉油廠到加油站的運(yùn)輸需要管道、卡車等，這些成本會(huì)反映在零售價(jià)中。

還有加油站的設(shè)備和設(shè)施維護(hù)費(fèi)用，為保證正常運(yùn)營(yíng)，定期維護(hù)和更新的費(fèi)用會(huì)分?jǐn)偟狡蛢r(jià)格中。

競(jìng)爭(zhēng)也是重要因素，美國(guó)眾多石油公司經(jīng)營(yíng)加油站，競(jìng)爭(zhēng)激烈，為吸引顧客會(huì)采取不同營(yíng)銷策略和價(jià)格策略，比如提供免費(fèi)洗車或打折優(yōu)惠等活動(dòng)。

煉油廠效率也會(huì)影響，比如惡劣天氣和斷電會(huì)導(dǎo)致煉油廠運(yùn)轉(zhuǎn)效率下滑，從而使汽油價(jià)格上漲。

另外，政府政策會(huì)對(duì)汽油價(jià)格產(chǎn)生影響，通過法規(guī)和稅收政策來控制油價(jià)波動(dòng)，穩(wěn)定國(guó)內(nèi)油價(jià)。

OPEC+延長(zhǎng)減產(chǎn)會(huì)推動(dòng)原油上漲，進(jìn)而導(dǎo)致美國(guó)汽油價(jià)格上升。

總之，這些因素相互作用，共同影響美國(guó)汽油價(jià)格。