問
普利司通輪胎在濕滑路面的表現(xiàn)怎樣
普利司通輪胎在濕滑路面的表現(xiàn)較為出色。
普利司通發(fā)布的全新 Battlax Sport Touring T32 運動休旅輪胎,采用脈沖式溝槽花紋技術,能均衡水流,優(yōu)化排水速度,增強抓地力和附著力,減少剎車距離。
同時,前輪采用納米技術開發(fā)的高性能單體胎面膠,確保低溫啟動的抓地力,后輪采用 3LC+CAP&BASE 胎面膠技術,將胎肩的胎面膠進一步上下分割,后輪中心部和胎肩下層側重穩(wěn)定性和耐磨性,胎肩上層兩側側重抓地力。而且,后輪增加了 13%的接地面積,提升了輪胎的整體接地面積以及與路面的連接狀況,中性和線性操控性能也得到提高。
普利司通遨然者(ALENZA)001 輪胎,是專為高端 SUV 車型開發(fā)的,主打舒適性與濕地抓地性能。在濕地制動測試中,能感覺到 ABS 介入明顯,不過輪胎能抓住地面,制動距離比干地多近 2 米,表現(xiàn)出色。
在實際測試中,其靜音性能和濕地抓地力表現(xiàn)不錯,其他方面也兼顧得較好,沒有明顯短板。
佳通駕控 P80 的 3D 仿生刀片耦合溝槽設計,可以瞬間刺破水膜,使輪胎與地面接觸,增加輪胎與地面接觸的時間和面積,大大強化了車輛在濕滑路面的抓地力。而普利司通作為曾經的方程式賽車霸主,一直以來以超高的性能表現(xiàn)贏得市場認可和良好口碑,在濕滑路面的表現(xiàn)也是值得信賴的。
總之,普利司通輪胎在濕滑路面的表現(xiàn)可圈可點,能為駕駛者提供較好的保障。
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