起亞智跑在性能的操控性與舒適性平衡方面表現(xiàn)出色。

首先操控性上，轉(zhuǎn)向手感輕盈且不重，指向精準(zhǔn)，駕駛起來輕松愜意，有安定感。其采用電動(dòng)助力的方向盤，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向清晰。在底盤方面，前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架組合，加上起亞頂級(jí)的調(diào)教技藝，讓變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)配合完美，高速過彎能保持良好姿態(tài)，側(cè)傾控制在同級(jí)別中等水平。制動(dòng)性能方面，制動(dòng)踏板靈敏度較高，制動(dòng)力強(qiáng)勁且均勻，不會(huì)出現(xiàn)大幅度點(diǎn)頭現(xiàn)象，也沒有因車身重心降低破壞乘坐舒適性。駕駛輔助方面，擁有前后輪獨(dú)立懸架，部分高配車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。

在舒適性上，智跑的座椅材質(zhì)好，柔軟舒適。車內(nèi)空間寬敞，后排腿部空間理想，不局促。其天窗提供了更大視野，為后排乘客營造良好環(huán)境。隔音效果出色，無論是在高速還是日常行駛，都能有效降低噪音，為駕乘者帶來愜意的享受。在懸掛調(diào)校上，偏向舒適性和支撐性，對(duì)路面大小顛簸的化解到位，能帶來舒適的乘坐感受。

而且智跑的燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，油耗低，日常使用經(jīng)濟(jì)性好，這也為用戶帶來了實(shí)惠。

總之，起亞智跑在操控性與舒適性的平衡上做得較為出色，能滿足用戶的多樣需求。