車貸沒還車被拖走，期間車輛出現(xiàn)損壞，責任一般由拖車方承擔，但具體情況需具體分析。貸款公司私自拖車本就違法，若因操作不當或設(shè)備故障致使車輛損壞，自然要承擔賠償責任；要是因車主自身未確保車輛可拖、提供信息有誤等問題導致?lián)p壞，車主也可能擔責；而第三方因素如惡劣天氣造成的損壞，責任劃分則需借助法律途徑。責任界定需綜合多方面考量 。

貸款公司無權(quán)私自拖車，在姜某某案例中，汽車公司委托拖車公司拖車，結(jié)果導致車輛損壞，最終法院判定汽車公司擔責。如果拖車服務(wù)提供商操作符合規(guī)范，但因失誤或設(shè)備故障致使車輛損壞，同樣要負責，比如拖車設(shè)備突然斷裂，進而導致車輛刮擦。這就表明，只要是拖車過程中，因拖車方自身的問題造成車輛損壞，他們就難辭其咎。

而車主這邊，也有相應(yīng)的義務(wù)。車主有責任確保車輛可拖，并提供準確信息，要是因為車輛本身存在隱患卻未告知，從而導致車輛在被拖走期間損壞，車主也要承擔一部分責任。畢竟車主對車輛的狀況最為了解，有義務(wù)提供完整且準確的情況。

至于第三方因素導致的車輛損壞，責任歸屬相對復雜。像遇到惡劣天氣等不可控因素，使得車輛在被拖走過程中受損，這種情況下責任劃分不能簡單判定，往往需要借助法律途徑來確定各方責任。因為第三方因素具有不可預(yù)測性，很難直接界定責任到底在哪一方。

總之，車貸沒還車被拖走且車輛出現(xiàn)損壞時，責任界定確實要綜合多方面因素。無論是拖車方、車主還是可能涉及的第三方，都要根據(jù)自身行為和過錯程度來承擔相應(yīng)責任，以此保障各方的合法權(quán)益，讓責任劃分更加公平合理。