廣州本田 CRV 的動力系統(tǒng)不錯。

新一代 CR-V 搭載 1.5T 發(fā)動機，最大功率 142kW，最大扭矩 243Nm，傳動系統(tǒng)匹配 CVT 變速箱和 6 速手動變速箱，1.5T+CVT 的組合動力輸出較強，還保證了乘坐舒適性。

此外，新車還有混動版本，搭載本田 i-MMD 混動系統(tǒng)，由 2.0L 阿特金森發(fā)動機、雙電機、E-CVT 變速箱、PCU 動力控制單元和鋰電池組成。其中，2.0L 發(fā)動機最大功率 107kW，峰值扭矩 175Nm，電機最大功率 135kW，峰值扭矩 315Nm，兩者最大綜合功率為 158 千瓦。

這套混動系統(tǒng)工作邏輯設計出色，采用固定齒比連接內部部件，減少能量傳遞消耗，實現高效節(jié)油。它有三種工作模式，分別是純電動模式、混合動力模式和純燃油發(fā)動機模式，電腦會根據車輛行駛狀態(tài)和駕駛員油門控制力度自動切換，以達到動力輸出與燃油經濟性的最佳效果。

從車主反饋看，不同車型的平均油耗有所差異，比如 1.5T 車型工信部綜合油耗 6.6L/100km，車主平均油耗 8.5L/100km 左右；混動車型工信部綜合油耗 5.0L/100km，車主平均油耗 7.0L/100km 左右。

總的來說，廣州本田 CRV 的動力系統(tǒng)能滿足日常家用，動力充沛，油耗表現也較為出色。