金杯海獅第六代的動力性能挺不錯。

它搭載 16 氣門、雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)發(fā)動機，采用 AVL 公司燃燒控制技術(shù)、NVH 技術(shù)、DELPHI 公司先進的 EMS 系統(tǒng)控制技術(shù)等，能改善燃燒狀態(tài)，減少震動和噪音，提高燃油效率并降低排放。

采用多氣門技術(shù)提高進氣效率，加大壓縮比，燃燒更充分，降低油耗；頂置雙凸輪軸直接驅(qū)動氣門技術(shù)和無音鏈傳動技術(shù)提高配氣系統(tǒng)傳遞精度；機油冷卻噴嘴降低活塞熱負荷，提高燃燒效率；順序噴射與獨立點火的發(fā)動機管理系統(tǒng)，排放達到歐Ⅳ標準。

金杯海獅第六代還配備新光華晨 G20D4/4G22D4 發(fā)動機，運行平穩(wěn)安靜、動力強勁高效。部分車型率先達到歐四排放標準。

在實際使用中，車主反映動力表現(xiàn)有差異。比如，有的車主覺得動力一般，滿載超車費勁，動力加速不太好，要到一定速度后動力才上來，突然加油超車考驗駕駛技術(shù)。但也有車主對動力滿意。

如果金杯海獅第六代 2.4L 汽油車上坡沒勁，可能是電路或油路問題。可以先查電路，用檢測電腦調(diào)故障碼，檢查火花塞和高壓線。點火正常就檢查油路，看節(jié)氣門是否臟，缸內(nèi)有無積碳，更換汽油等。油路問題也能用檢查電腦查看空氣流量計和氧傳感器數(shù)值。建議找專業(yè)人士處理。