世界上最貴的十輛車的收藏價(jià)值普遍很高。

比如勞斯萊斯銀魅，作為 19 世紀(jì)初勞斯萊斯生產(chǎn)的老爺車，專為英國(guó)皇室打造，總產(chǎn)量?jī)H 7874 臺(tái)，現(xiàn)存不過 10 臺(tái)，見證了汽車工業(yè)發(fā)展，收藏價(jià)值極高，目前估價(jià)超 15 億元。

法拉利 250GTO，作為法拉利旗下老款賽車，曾在賽道創(chuàng)佳績(jī)且保有量少，每輛都成天價(jià)，收藏價(jià)值高。

布加迪威龍 La Voiture Noire 是特別定制版，起售價(jià)高達(dá) 2 億，稀缺性使其收藏價(jià)值突出。

帕加尼 Zonda HP Barchetta 限量生產(chǎn)只有三臺(tái)，蘊(yùn)含制造商對(duì)汽車藝術(shù)的熱忱，充滿收藏價(jià)值。

加長(zhǎng)勞斯萊斯為特殊定制，車長(zhǎng)大幅提升，外表瑰麗奢華，具有較高收藏價(jià)值。

還有蘭博基尼 Veneno Roadster，是紀(jì)念蘭博基尼品牌誕生 50 周年的獻(xiàn)禮車型，全球僅 9 輛，極具收藏價(jià)值。

法拉利 250 GT SWB Berlinetta 等法拉利系列車型，作為法拉利經(jīng)典前置發(fā)動(dòng)機(jī) V12 賽車的代表，在生產(chǎn)和修復(fù)過程中有諸多獨(dú)特之處，也是收藏佳品。

總之，這些世界上最貴的車，因其稀缺性、歷史意義、性能表現(xiàn)等因素，收藏價(jià)值都非常高。