問
世界四大汽車生產(chǎn)商的核心技術(shù)有哪些?
世界四大汽車生產(chǎn)商分別是大眾、豐田、本田和馬自達,它們的核心技術(shù)如下:
大眾的分層燃燒技術(shù)(TFSI/TSI)以混合噴射系統(tǒng)為基礎,在低負荷工況下通過進氣歧管噴油嘴和缸內(nèi)直噴配合實現(xiàn)分層燃燒,提升燃燒效率,減少積碳問題。不過國內(nèi)大眾品牌旗下產(chǎn)品大多無緣此技術(shù)。
豐田的核心技術(shù)包括 VVT-i 正時系統(tǒng)和 THS 混動系統(tǒng)。VVT-i 正時系統(tǒng)能在各種工況下搜尋最佳氣門正時,有效提高汽車功率與性能,并減少油耗和廢氣排放。THS 混動系統(tǒng)則憑借精細的行星齒輪混合動力分配系統(tǒng)和優(yōu)秀控制邏輯,熱效率驚人,在節(jié)能方面表現(xiàn)出色。
本田的地球夢和 i-MMD 混動系統(tǒng)很出色。地球夢系列發(fā)動機對正時系統(tǒng)進一步優(yōu)化,還具備缸內(nèi)直噴、降低摩擦等技術(shù)。i-MMD 混動系統(tǒng)更傾向于純電動驅(qū)動,電動機承擔更多驅(qū)動任務,加速能力強,燃油經(jīng)濟性好。
馬自達的 SKYACTIV 創(chuàng)馳藍天技術(shù),通過對正時系統(tǒng)的控制實現(xiàn)膨脹比大于壓縮比,模擬米勒循環(huán),發(fā)動機壓縮比可變,經(jīng)濟工況下可達 14:1,第二代更有望達到 18:1 的恐怖壓縮比。同時在變速器、底盤等方面也有改進,使車輛更省油、操控性更好。
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