便宜的四輪定位效果難以保證。

設(shè)備方面，進口四輪定位儀起步早，技術(shù)先進，精度和自動化程度高，比如美國戰(zhàn)車、德國百斯巴特、意大利的 Rav，而國內(nèi)起步晚，技術(shù)積累不足，不少國產(chǎn)設(shè)備需從國外購買傳感器組裝。

操作流程上，正規(guī) 4S 店和大型專業(yè)維修廠做四輪定位前會校準(zhǔn)輪胎胎壓、校準(zhǔn)車輛配重、進行偏位補償，調(diào)整后還會道路試車，整個流程至少 1 小時。

但便宜的地方可能不做這些，十幾二十分鐘就弄好，比如不校準(zhǔn)胎壓，不校準(zhǔn)車輛配重，不做偏位補償。

車輛配重校準(zhǔn)很重要，因為懸架承重會影響車輪外傾校準(zhǔn)。

最終結(jié)果往往是便宜的定位看著機器角度全綠，但實際沒調(diào)準(zhǔn)，車子該跑偏還跑偏，甚至可能越調(diào)越差。

所以，車子真有跑偏故障要做四輪定位，去靠譜的 4S 店或正規(guī)維修廠更好。