攬勝運動版價格與同級別車型相比如何?

攬勝運動版的價格與同級別車型相比,情況較為復雜。

目前,第三代攬勝運動版在國內的售價區(qū)間為 96.8 - 135.8 萬元,所有車型均搭載 6 缸發(fā)動機,包含插電混動車型。

與 BBA 的同級別車型相比,攬勝運動版的起售價高于 X5、GLE 等車型。比如,第二代攬運的末期款車型起步價為 90 萬出頭,現款車型入門級甚至超過了 Cayenne 的售價。而且 Cayenne 的燃油版和混動版入門級車型目前有 10 萬級別的優(yōu)惠,對消費者吸引力較大。

在美國市場,攬運的售價比 X5 高出 2 萬美金,比 Cayenne 也高出 1 萬美金。不過,隨著進口 X5 的停售,這個級別的運動型車型選擇減少,攬運在這方面有了一定優(yōu)勢。

奔馳 GLE 相比,奔馳 GLE 2022 款 GLE 450 4MATIC 豪華型指導價 88.03 萬元,攬勝運動版 2022 款 3.0 L6 SE 指導價 90.8 萬元,兩者有一定差價。

和寶馬 X7 對比,攬勝運動版在車身尺寸和空間方面,寬度有優(yōu)勢,乘坐更舒適,座椅配置更人性化。動力方面,攬勝運動版搭載 3.0T 發(fā)動機,最大功率和扭矩表現更出色。

今年以來,豪華汽車市場表現不佳,攬勝運動 23 款 400PS Dynmic SE 指導價 106.8 萬,價格已下調 27 萬,實際價格 80 萬左右。

綜合來看,攬勝運動版價格相對較高,但在設計、動力和配置等方面有出色表現,具有一定競爭力。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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