捷途旅行者的智能科技配置相當(dāng)出色。

首先是智能座艙方面，它配備了高通驍龍 8155 芯片，這是全球首款量產(chǎn) 7nm 制程車機(jī)芯片，算力高達(dá) 8TOPS，還有藍(lán)牙 5.0、Wi-Fi 6 等連接能力，計(jì)算能力強(qiáng)且能耗控制高效，能帶動(dòng)更多軟件，還能整合電氣設(shè)備提供 OTA 功能。

除常見(jiàn)車機(jī)軟件，像騰訊系、字節(jié)系、阿里系等，還為個(gè)性化軟件服務(wù)，比如獨(dú)特的 AI 智能管家提供硬件基礎(chǔ)。這一管家創(chuàng)新性地采用 3D VPA 虛擬人物，支持 28 種語(yǔ)言和動(dòng)作、27 種關(guān)懷場(chǎng)景輸出，能通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別實(shí)現(xiàn)控制和交互，小朋友在長(zhǎng)途出行中無(wú)聊還能與其聊天互動(dòng)。

另外，OMS 生命體征監(jiān)測(cè)功能可 24 小時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)活體情況，避免幼兒、寵物遺留在車?yán)锇l(fā)生危險(xiǎn)。車機(jī)還支持 FOTA 智能升級(jí)，確保車機(jī)始終保持最新?tīng)顟B(tài)和最佳性能。

針對(duì)出行場(chǎng)景，還開(kāi)發(fā)了越野、無(wú)人機(jī)、露營(yíng)等多款場(chǎng)景，提升出行和旅行的整體舒適度。

在智能駕駛方面，捷途旅行者配備了同級(jí)少有的 L2.5 級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋 FCW 前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、TSR 交通限速標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、LDW 車道偏離預(yù)警、AEB 自動(dòng)剎車系統(tǒng)、LKA 智能車道保持輔助、ACC 自適應(yīng)巡航、APA 全自動(dòng)泊車等功能，可全方位提升行駛安全，減少精力消耗。

以 APA 全自動(dòng)泊車為例，能自動(dòng)感知汽車周圍環(huán)境并安全停車，新手司機(jī)也不用擔(dān)心。540°全景影像能實(shí)時(shí)“透視”路上障礙，提升行車安全。FCW 前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)與 AEB 自動(dòng)剎車系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別前方車輛，提前預(yù)警并適時(shí)主動(dòng)剎車，降低事故率。ACC 自適應(yīng)巡航對(duì)跑高速的老司機(jī)很實(shí)用，配合 LKA 智能車道保持輔助，開(kāi)長(zhǎng)途也不累。

總之，捷途旅行者在智能座艙和智能駕駛方面的配置都很優(yōu)秀，是智能科技與汽車融合的先行者。