北京小客車指標新政對家庭購車的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先，指標配置優(yōu)先向“無車家庭”傾斜。普通指標方面，家庭積分賦予“無車家庭”遠高于個人的中簽率。新能源指標方面，占比設置三年過渡期，2021 年為 60%，2022 年 70%，2023 年及以后 80%，“無車家庭”以積分多少排序，個人仍以時間輪候。

其次，積分規(guī)則方面，家庭積分由基礎積分和階梯（輪候）積分組成。家庭主申請人基礎積分為 2 分，其他成員每人 1 分。參加普通指標搖號的，按累積階梯數(shù)每 1 階梯加 1 分；輪候新能源指標的，按開始輪候時間距離家庭提交申請時間每滿一年加 1 分。

再次，下半年一次性增發(fā) 2 萬個新能源小客車指標，全部面向“無車家庭”。

另外，個人名下只能保留一個指標，車輛更新時可選擇 1 輛申請更新指標，其余車輛可向符合條件的近親屬轉移登記。

還有，調(diào)整了指標申請和配置時間，每年 1 月 1 日至 3 月 8 日、8 月 1 日至 10 月 8 日集中申請，配置時間改為 5 月配置新能源指標，6 月和 12 月配置普通指標，取消了更新指標申請時限。

“無車家庭”成員需擁有北京戶籍或持有北京居住證且近五年連續(xù)在本市繳納社會保險和個人所得稅，家庭主申請人配偶需名下無北京市登記的小客車且住所地在北京市。家庭申請人如離異且原配偶名下有車，辦理配置指標申請登記時離異應滿 10 年，2020 年 6 月 1 日前離異的除外。以家庭為單位申請配置指標時，家庭申請人及其配偶不能同時以其他形式申請，家庭獲得指標后，所有申請人 10 年內(nèi)不能再申請。

總之，新政旨在更合理有效地分配公共資源，滿足“無車家庭”用車需求，緩解交通擁堵，改善生態(tài)環(huán)境。