不同地區(qū)新能源汽車銷量排名存在明顯差異。

在國內(nèi)，上海、深圳、杭州、成都、廣州等城市的新能源汽車銷量一直名列前茅。

上海多次蟬聯(lián)銷量冠軍，特斯拉工廠的優(yōu)勢使得當(dāng)?shù)叵M者購車便利，比亞迪等品牌也表現(xiàn)出色。

深圳作為比亞迪的大本營，比亞迪銷量占比較高，同時特斯拉也有不錯的成績。

杭州的新能源汽車市場較為多元，各品牌接受度都較高。

成都市場中，比亞迪和特斯拉同樣表現(xiàn)突出。

廣州的本土品牌廣汽埃安受到當(dāng)?shù)叵M者關(guān)注，與比亞迪、特斯拉等競爭激烈。

北京的新能源汽車銷量受搖號限購政策影響，但比亞迪和特斯拉仍占據(jù)重要地位。

在新的排名中，2023 年 8 月，上海位居第一，廣州第二、北京第三，成都第四、杭州第五、天津第六、鄭州第七、重慶第八、深圳第九、武漢第十。

此外，像合肥正加速打造成為全國“新能源汽車之都”，近三年簽約眾多新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目。

無錫也是一匹“黑馬”，銷量和增幅表現(xiàn)不錯。

不同城市的排名差異與當(dāng)?shù)卣?、產(chǎn)業(yè)布局、消費者偏好等因素有關(guān)。比如，有的城市對本地品牌有支持政策，有的城市消費者更注重性價比或智能化等特點。

總之，不同地區(qū)的新能源汽車市場各具特色。