英菲尼迪 M56 的動力系統(tǒng)有何優(yōu)勢

英菲尼迪 M56 的動力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。

它搭載 5.6 升 V8 引擎,最大功率 420 馬力,峰值扭矩 417 磅 - 英尺(約合 565 牛米)。

相比老款 M45 的 4.5 升 V8 引擎,排量增加 1.1 升,輸出功率提升近 100 馬力。

M56 的 V8 引擎基于日產(chǎn)的 VK 引擎架構(gòu),采用直噴和可變氣門正時和升程技術(shù)獨特的汽缸蓋,使得排量更大的同時燃油經(jīng)濟(jì)性提升 10%。

M56 配備七速自動變速箱,動力充沛,換擋流暢、平順,在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都有充足的扭矩輸出。

與 V6 引擎的 M37 相比,M56 開起來更靈活,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不像其他車型那么突兀,可以隨心所欲改變方向。

運動套件包括 20 寸輪圈、夏季輪胎、更硬的彈簧和減震器、更大的剎車盤與四活塞卡鉗和四輪轉(zhuǎn)向。即便如此,M56 不忘豪華車身份,運動套裝包含能過濾粗糙路面顛簸的減震器。

M56 在 4400 轉(zhuǎn)下可達(dá)到 543 牛米的最大扭矩,采用燃油直噴技術(shù),比奔馳 E550 更澎湃,推背感十足。

降檔表現(xiàn)敏感,在運動模式下玩山路,出彎感受興奮,但升檔時有些猶豫。

在操控性測試中,彎道下轉(zhuǎn)向盤沉重但抓地力出色,繞樁成績優(yōu)秀。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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