問(wèn)

國(guó)內(nèi)首臺(tái)136噸純電礦用自卸車(chē)交付

近日,國(guó)內(nèi)首臺(tái)136噸純電礦用自卸車(chē)成功交付,這一里程碑事件標(biāo)志著我國(guó)礦用運(yùn)輸設(shè)備向綠色、高效邁出重要一步。

此款純電礦用自卸車(chē),集大電量、長(zhǎng)續(xù)航與快速充電于一體,如型號(hào)為NTE150E的車(chē)輛,便充分展現(xiàn)了這些卓越性能。它的出現(xiàn),為礦山運(yùn)輸作業(yè)帶來(lái)了全新選擇。

近年來(lái),隨著環(huán)保要求日益嚴(yán)格,礦山行業(yè)對(duì)綠色運(yùn)輸設(shè)備的需求愈發(fā)迫切。傳統(tǒng)燃油礦用自卸車(chē)不僅碳排放高,運(yùn)營(yíng)成本也居高不下。而這款136噸純電礦用自卸車(chē)的交付,完美契合了行業(yè)的轉(zhuǎn)型需求。

與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比,純電礦用自卸車(chē)具備顯著優(yōu)勢(shì)。在零碳排放方面,它為礦山實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)提供了有力支撐,有助于減少對(duì)環(huán)境的污染,推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向可持續(xù)發(fā)展方向轉(zhuǎn)變。在運(yùn)營(yíng)成本上,純電礦用自卸車(chē)也有著明顯的降低,為礦企節(jié)約了大量開(kāi)支。

在研發(fā)制造過(guò)程中,相關(guān)企業(yè)投入了大量的人力、物力和財(cái)力。技術(shù)團(tuán)隊(duì)攻克了諸多難題,從車(chē)輛的推進(jìn)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng),到通風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等各系統(tǒng)能量消耗情況進(jìn)行全面分析,精心設(shè)計(jì)高壓配電箱,推動(dòng)高電壓、大功率的動(dòng)力電池包設(shè)計(jì),并成功研制開(kāi)發(fā)出高電壓、大電流的快速充電設(shè)備,最終實(shí)現(xiàn)了大載重噸位、快速充電等性能目標(biāo)。

目前,國(guó)內(nèi)已有多個(gè)礦山表達(dá)了對(duì)這款136噸純電礦用自卸車(chē)的濃厚興趣。隨著其逐步投入使用,有望在礦山運(yùn)輸領(lǐng)域掀起一場(chǎng)綠色變革,進(jìn)一步提升我國(guó)礦山行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力和環(huán)保水平。相信在未來(lái),這款純電礦用自卸車(chē)將在更多礦山發(fā)揮重要作用,為行業(yè)的綠色發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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