雪佛蘭開(kāi)拓者 2.4 的保值率在同級(jí)別車(chē)型中處于中等偏下水平。

第1年保值率為81.11%，第2年為68.22%，第3年為56.24%，第4年為50.60%，第5年為44.57%，第6年為39.37%，第7年為33.65%，第8年為29.86%，第9年為25.25%，第10年為22.30%。

影響其保值率的因素有品牌影響力，這兩年雪佛蘭在國(guó)內(nèi)的影響力有所下滑。

還有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，同級(jí)別車(chē)型眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈。

不過(guò)，開(kāi)拓者也有自身優(yōu)勢(shì)。

它與通用旗下的別克-昂科旗和凱迪拉克的 XT6 同平臺(tái)開(kāi)發(fā)，技術(shù)有相通性。

設(shè)計(jì)上，采用雪佛蘭家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾懸浮屏造型簡(jiǎn)潔又不失奢華，外觀保留美系車(chē)肌肉感，棱角分明，極具力量。

動(dòng)力上，搭載通用旗下最新技術(shù)的 2.0T 四缸-LSY 發(fā)動(dòng)機(jī)，中高速加速能力有優(yōu)勢(shì)，匹配九速手自一體變速箱。

版本選擇豐富，有普通、RS、Redline 及對(duì)應(yīng)的 5 座和 7 座多個(gè)版本。

空間方面，2 米 85 的軸距能滿(mǎn)足多成員出行要求。

底盤(pán)懸掛采用前麥佛遜，后五連桿獨(dú)懸，還采用雪佛蘭全新控制左右輪扭矩的技術(shù)，操控性較好。