問
雪鐵龍大 C4 畢加索的操控感受如何
雪鐵龍大 C4 畢加索的操控感受很棒。
它配備了電子駐車和換擋撥片,自動(dòng)擋 D 模式下?lián)芷材芷鹱饔?,超車、上坡給力。
方向盤指向精準(zhǔn),速度變化時(shí)會(huì)加重,操控舒服,方向清晰,駕駛起來非常爽。
還有電子設(shè)備為操控加分,比如坡道啟動(dòng)輔助系統(tǒng),能在坡起時(shí)自動(dòng)保持剎車 2 秒,避免溜車。
車內(nèi)設(shè)置 7 個(gè)安全氣囊和 ESP 等主動(dòng)安全配置,保障安全操控。
雖然 4 檔自動(dòng)配 2.0 自然吸氣的配置燃油效率略差,但實(shí)際駕駛中只要不被瞬間油耗嚇到,也能有小瘋狂的體驗(yàn)。
底盤調(diào)校出色,懸掛能有效過濾路面顛簸,保證行駛平順舒適。
操控性能出色,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、穩(wěn)定性良好,彎道駕駛自信。
操控很靈活,這和較短的軸距有關(guān),方向盤輕,打方向輕松,懸架支撐到位,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不大,充分體現(xiàn)出扎實(shí)的底盤功力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大塊頭智駕在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。以全新嵐圖夢(mèng)想家乾昆版為例,在深圳鬧市區(qū)測(cè)試時(shí),路口博弈自然,能合理避讓電動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車,會(huì)車流暢;車道識(shí)別精確,對(duì)易出錯(cuò)的分流車道和交叉匝道也能精準(zhǔn)識(shí)別;避讓加塞穩(wěn)健,剎車力度減速明顯且柔和。比亞迪仰望 U8
與同級(jí)別車型相比,漢 DMI 智駕的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在多個(gè)方面。在續(xù)航上,其提供不同電池容量配置,有著超長純電續(xù)航和低油耗,降低出行成本且無里程焦慮。外觀采用獨(dú)特設(shè)計(jì)語言,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格濃郁。內(nèi)飾注重豪華質(zhì)感。智能娛樂配置出色,語音控制范圍廣、手機(jī) AP
智駕MPV在復(fù)雜路況下的智能導(dǎo)航精準(zhǔn)度較高。像比亞迪搭載的天神之眼智能駕駛輔助系統(tǒng),在全國范圍開通無圖城市領(lǐng)航功能,能實(shí)時(shí)捕捉處理道路環(huán)境信息實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航定位,無論是城區(qū)還是鄉(xiāng)間小路都能應(yīng)對(duì)。嵐圖夢(mèng)想家配備華為乾崑ADS 3.0高階智能駕駛
13款?yuàn)W迪Q3的音響效果很不錯(cuò)。它搭載Bang & Olufsen高端音響品牌,配備10個(gè)揚(yáng)聲器,包括4個(gè)高音、4個(gè)中音、2個(gè)低音,能讓聲音清晰真實(shí)地呈現(xiàn)。而且它支持多種音源輸入,還有豐富的音響設(shè)置、多種聲音模式和均衡器,可手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)整,
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