雪鐵龍大 C4 畢加索的操控感受如何

雪鐵龍大 C4 畢加索的操控感受很棒。

它配備了電子駐車和換擋撥片,自動(dòng)擋 D 模式下?lián)芷材芷鹱饔?,超車、上坡給力。

方向盤指向精準(zhǔn),速度變化時(shí)會(huì)加重,操控舒服,方向清晰,駕駛起來非常爽。

還有電子設(shè)備為操控加分,比如坡道啟動(dòng)輔助系統(tǒng),能在坡起時(shí)自動(dòng)保持剎車 2 秒,避免溜車。

車內(nèi)設(shè)置 7 個(gè)安全氣囊和 ESP 等主動(dòng)安全配置,保障安全操控。

雖然 4 檔自動(dòng)配 2.0 自然吸氣的配置燃油效率略差,但實(shí)際駕駛中只要不被瞬間油耗嚇到,也能有小瘋狂的體驗(yàn)。

底盤調(diào)校出色,懸掛能有效過濾路面顛簸,保證行駛平順舒適。

操控性能出色,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、穩(wěn)定性良好,彎道駕駛自信。

操控很靈活,這和較短的軸距有關(guān),方向盤輕,打方向輕松,懸架支撐到位,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不大,充分體現(xiàn)出扎實(shí)的底盤功力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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