一汽豐田新款普拉多的動力表現(xiàn)相當出色。

它搭載的是 2.4T 智能電混雙擎系統(tǒng)動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為 207kW(282 馬力)，最大扭矩 430N·m，電動機總功率有 40kW(54 馬力)，總扭矩 290N·m，匹配 8AT 手自一體變速箱。

這樣的動力組合能帶來諸多優(yōu)勢，比如扭矩大，起步更省力、脫困更輕松，越野更強悍。綜合最大功率達到 243kW，綜合最大扭矩為 630N·m。

動力強勁的同時，還能保證一定的燃油經(jīng)濟性。在日常駕駛中，油門調(diào)校比較靈敏，起步輕快，稍微深踩動力輸出較大。

在越野路況下，強大的扭矩能讓車輛在中后兩把差速鎖和非承載式車身的配合下，有著更強的脫困能力。

而且，新款普拉多采用前雙叉臂式獨立懸掛+后整體橋式非獨立懸掛，提升了操控感和越野性能。在通過復雜路況時，對路面振動的處理不錯，不會有松散的感受。此外，低扭表現(xiàn)出色，在起步階段就有良好的動力體驗，日常駕駛不會感覺肉。

總之，一汽豐田新款普拉多的動力系統(tǒng)兼顧了強勁動力和燃油經(jīng)濟性，在不同路況下都有出色表現(xiàn)。