越野性能出色的 SUV 車型有很多。

坦克 300 就是其中之一，它在 80%上坡交叉軸標(biāo)準(zhǔn)模式下能輕松通過，還有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖可選，動(dòng)力強(qiáng)勁。

福特烈馬電子限滑后可通過一些復(fù)雜路況，底盤操控性好，在高難度平地交叉軸能輕松應(yīng)對。

北京 212 雖在部分測試項(xiàng)目中有不足，但性價(jià)比出色，在 4L 模式下電子限滑也有一定能力。

哈弗 H9 在無鎖車中表現(xiàn)較好，舒適性也不錯(cuò)。

北汽 BJ40 整體舒適性有保障，但在上坡交叉軸方面有些挑戰(zhàn)。

普拉多油電混動(dòng)扭矩大，通過一些路況較輕松，但離去角小存在一定問題。

豐田漢蘭達(dá)也是不錯(cuò)的選擇，有霸氣的外觀和高級的內(nèi)飾，配置豐富，搭載雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)和電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。

吉利星越 L 燃油經(jīng)濟(jì)性好，配置先進(jìn)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

日產(chǎn)途樂采用非承載式車身，濾震效果好，后橋帶差速鎖，能應(yīng)對中等難度路況。

吉普牧馬人堅(jiān)持越野調(diào)試，外觀帥氣，Rock-Trac 分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大。

斯達(dá)澳波 STARTECH 護(hù)衛(wèi)外觀霸氣，內(nèi)飾配置豐富。

豐田紅杉外觀粗獷，動(dòng)力強(qiáng)勁，適合北美市場。

奔馳 G 級采用鋼鋁鋼混結(jié)構(gòu)，豪華度高，動(dòng)力強(qiáng)勁。

第二代哈弗 H9 融合城市與越野基因，空間大，智能化實(shí)用，越野性能強(qiáng)大，標(biāo)配四驅(qū)和機(jī)械鎖止。

福特烈馬設(shè)計(jì)硬核復(fù)古，可快速切換敞篷模式，內(nèi)飾兼具野性與豪華，越野配置豐富。

212 T01 致敬經(jīng)典，價(jià)格實(shí)惠，動(dòng)力和四驅(qū)表現(xiàn)出色，預(yù)留升級和改裝空間。

總之，這些 SUV 車型越野性能各有特點(diǎn)，您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來選擇。