在不同環(huán)境下,最傷電池的充電方式是否有所不同?

在不同環(huán)境下,最傷電池的充電方式是有所不同的。

比如在電動車使用中,不匹配的充電器充電會導(dǎo)致充電器的“穩(wěn)壓”不匹配,造成電流對電池的沖擊,極易讓電池容量下降甚至報廢。

頻繁使用快速充電站,就像硬往胃里塞整鍋飯,對電池傷害極大,剛買的電池可能充幾次就報廢。電池“過充或過放”也很傷,過充就像吃撐,過放如同長期挨餓,都會對電池造成極大損害。高溫環(huán)境下充電,會導(dǎo)致電解液蒸發(fā),鉛板結(jié)晶、硫化、外殼鼓包,電池自然用不久。

對于手機來說,過度充電會觸發(fā)涓流充電模式讓電池承受高壓,過度放電把電池用到 1%后關(guān)機也不好,應(yīng)在還有 20%左右電量時充電。高溫環(huán)境下給手機充電會加速電池老化,用不匹配的充電設(shè)備會導(dǎo)致電流、電壓不穩(wěn)定,邊充邊玩會讓電池在瘋狂進電和出電中受損。

而在炎熱的夏天,電動車高溫暴曬充電、行駛后馬上充電、過度充電、電池過放電、混用充電器、顛倒拔插插頭順序、充電器隨車攜帶這 7 種錯誤充電方式,都會嚴重傷害電池,甚至引發(fā)火災(zāi)。

要避免這些情況,應(yīng)選擇干燥通風(fēng)無太陽直射的環(huán)境充電,行駛后停一到兩小時再充,夏季充電 6 到 8 小時,放電深度 50%時充電,用原裝充電器,先插車上插頭再接電源,結(jié)束時先斷電源再拔車上插頭,固定存放充電器。

總之,正確的充電方式能延長電池壽命,要注意避免錯誤的充電行為。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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