問(wèn)
2012 福克斯的配置在當(dāng)時(shí)處于什么水平?
2012 ??怂?/a>的配置在當(dāng)時(shí)處于不錯(cuò)的水平。
外觀方面,造型運(yùn)動(dòng),車身線條流暢,沖擊力強(qiáng),車尾圓潤(rùn)且擾流板營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)感,兩廂版更順眼,是不少熱血少年的夢(mèng)想之車。
內(nèi)飾有大量實(shí)體按鍵,實(shí)用且具有時(shí)代氣息。
動(dòng)力配置上,1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配 6 速干式雙離合變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性不錯(cuò),最大功率 125 馬力,最大扭矩 159 ?!っ祝瑪?shù)據(jù)在當(dāng)時(shí)不落后。
駕駛感受方面,動(dòng)力響應(yīng)較快,轉(zhuǎn)向手感類似老馬 6 偏沉,有運(yùn)動(dòng)感,操控性出色,但 6 速干式雙離合變速箱頓挫感明顯,手動(dòng)模式能改善。
空間不是強(qiáng)項(xiàng),后排不太適合 175CM 以上的人長(zhǎng)時(shí)間乘坐,后備箱空間規(guī)整且后排支持放倒。
配置方面,有倒車?yán)走_(dá),SYNC 系統(tǒng)音質(zhì)較好。
總之,2012 福克斯在當(dāng)時(shí)配置有優(yōu)勢(shì)也有不足,整體表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
進(jìn)口觀光車價(jià)格普遍比國(guó)產(chǎn)的高出數(shù)萬(wàn)元到數(shù)十萬(wàn)元不等。進(jìn)口觀光車由于采用先進(jìn)技術(shù)工藝、材料選擇嚴(yán)格、零部件制造精細(xì),還需支付運(yùn)輸和關(guān)稅等額外費(fèi)用,價(jià)格通常在10萬(wàn)至40萬(wàn)元。而國(guó)產(chǎn)車無(wú)需高額關(guān)稅和運(yùn)輸費(fèi),售價(jià)親民,多在5萬(wàn)至20萬(wàn)元。具體差價(jià)
奧迪 A6L 的離地間隙通常在 117mm 左右,這一數(shù)值是其在通過(guò)性和穩(wěn)定性之間做出的平衡設(shè)計(jì)。離地間隙大,車輛通過(guò)能力強(qiáng),能應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況,但重心會(huì)偏高,高速行駛時(shí)穩(wěn)定性會(huì)有所下降,轉(zhuǎn)彎時(shí)車身也易晃動(dòng);而離地間隙小,高速行駛更平穩(wěn),可
新型工廠牽引車在動(dòng)力、車身制造、智能化、創(chuàng)新設(shè)計(jì)及專利應(yīng)用等方面均有技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)。動(dòng)力上,大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)搭配先進(jìn)變速系統(tǒng)帶來(lái)強(qiáng)勁輸出;車身運(yùn)用高強(qiáng)度材料與防腐技術(shù)提升耐用性;智能化配備豐富系統(tǒng);創(chuàng)新設(shè)計(jì)涵蓋集成絞盤等裝置;專利應(yīng)用則包括優(yōu)化高壓
奧迪 A6L 55TFSI 的落地價(jià)是可以砍價(jià)的。這款車的落地價(jià)受配置、地區(qū)以及經(jīng)銷商優(yōu)惠力度等多種因素影響,裸車價(jià)一般在 50 萬(wàn)到 65 萬(wàn)之間,全款落地價(jià)大致在 57 萬(wàn)到 70 萬(wàn)之間,有砍價(jià)空間。砍價(jià)時(shí),可提前了解購(gòu)車費(fèi)用,多咨詢
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