汽車電瓶虧電停一天后不一定還會(huì)有電。這主要取決于多種因素，若車輛電源開(kāi)啟但僅車內(nèi)小燈等低耗電量設(shè)備工作，通常不會(huì)耗盡電量；然而，漏電、車輛不休眠、電瓶老化損壞、充電不足、電器設(shè)備故障等情況，都可能致使電量耗盡。所以，不能一概而論說(shuō)虧電停一天后有無(wú)電，日常要做好電瓶維護(hù)，減少電量耗盡風(fēng)險(xiǎn) 。

漏電是導(dǎo)致電量耗盡的常見(jiàn)因素之一。當(dāng)車輛存在漏電問(wèn)題時(shí)，電流會(huì)持續(xù)流失。排查漏電并不簡(jiǎn)單，需要斷開(kāi)可能短路的線路，將萬(wàn)用表串聯(lián)在電瓶接線頭，通過(guò)拔保險(xiǎn)絲和插頭仔細(xì)觀察數(shù)值變化，同時(shí)還要檢查車輛是否加裝了額外電器，這些都可能是漏電的源頭。

車輛不休眠也是個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。有些情況下，車輛看似已停止運(yùn)行，但某些系統(tǒng)仍在后臺(tái)持續(xù)工作耗電，導(dǎo)致電量在不知不覺(jué)中流失。這就需要深入檢查車輛的電子控制系統(tǒng)，確保各個(gè)部件在停車后能正常進(jìn)入休眠狀態(tài)。

電瓶自身狀況同樣重要。電瓶老化后，儲(chǔ)電能力大幅下降，尤其是使用2至3年的電瓶，更容易出現(xiàn)這種情況。如果還有極板斷裂、電解液泄漏等損壞問(wèn)題，那就無(wú)法正常儲(chǔ)電了。另外，電瓶液位過(guò)低也會(huì)影響其性能，此時(shí)需及時(shí)添加蒸餾水。

充電不足也可能造成虧電。長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)充電或充電量不足，會(huì)讓電瓶一直處于虧電狀態(tài)，停一天后很可能就沒(méi)電了。而電器設(shè)備故障也不容忽視，比如熄火后某些電器仍在工作，會(huì)持續(xù)消耗電量。

總之，汽車電瓶虧電停一天后是否還有電，是多種因素共同作用的結(jié)果。車主只有深入了解這些因素，并在日常使用中做好電瓶的維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)排查和解決潛在問(wèn)題，才能確保車輛電瓶始終保持良好狀態(tài)，減少因虧電帶來(lái)的不便 。