汽車搭電有固定順序，需先搭正極后搭負極。這是因為先連接正極能避免短路風(fēng)險，保障汽車零部件安全。若先接負極，在連接正極時，一旦金屬工具不慎碰到車身等導(dǎo)電部位，就可能引發(fā)短路，損壞車輛電器元件。按照先正后負的順序操作，能減少電火花和觸電危險，讓搭電過程更安全有效，確保車輛順利啟動 。

具體操作過程中，我們要先用紅色搭電線連接救援車和虧電車的正極，務(wù)必保證夾子夾緊，讓連接穩(wěn)固可靠。這一步就像是為電力傳輸搭建起了一條安全通道。之后，再使用黑色負極線，將一端夾在救援車負極上，另一端則連接到被救援車發(fā)動機的缸體或者金屬車架上（距離電瓶需超過45cm的接地位置）。之所以不直接連接被救援車的負極，也是為了進一步保障安全，防止意外情況發(fā)生。

如果不遵循這個固定順序，正負極反接或者先接負極再接正極，都可能會對車輛造成嚴(yán)重損壞。輕者可能導(dǎo)致車輛電器設(shè)備故障，重者則可能直接燒毀一些關(guān)鍵的零部件，帶來高昂的維修成本。

此外，搭電過程中的一些細節(jié)也不容忽視。比如要選擇合適的搭電線，一般來說，家用車需選16mm2以上的純銅線，卡車則需要25mm2的；夾子的銅厚也要≥2mm 。同時，還得核對兩車電壓是否匹配。對于一鍵啟動車型，負極要接在車身的搭鐵點上。

總之，汽車搭電先正后負的順序是基于安全與保障車輛正常啟動的考量。嚴(yán)格按照這個順序以及相關(guān)注意事項操作，才能在車輛虧電時，順利完成搭電，讓車輛重新“活力滿滿”地行駛在路上，同時也能最大程度保護車輛的電氣系統(tǒng)不受損害。