BMW525Li 的動力性能怎么樣

遇見發(fā)表于2024-11-22 09:15:00

BMW525Li 的動力性能整體表現(xiàn)不錯。

從參數(shù)上看，其最大馬力為 190Ps，最大扭矩 310N·m。官方零百加速成績?yōu)?8.2 秒，進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距版為 8.1 秒。

相比歐版 520i，存在一定差距，主要原因是國行版采用的 BSG 電機(jī)在起步階段的作用不如歐版的 ISG 電機(jī)。

BSG 電機(jī)位于發(fā)動機(jī)前端，功能相對集中，主要提升發(fā)動機(jī)平順性、減少怠速場景、延長車輛電氣化設(shè)備使用時間和提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

而 ISG 電機(jī)位于發(fā)動機(jī)后端，可以直接參與驅(qū)動，功率更大，能實現(xiàn)更大功率的動能回收和發(fā)動機(jī)零部件深度電氣化。

寶馬不統(tǒng)一使用 ISG 電機(jī)，一是因為 B48 發(fā)動機(jī)對其不是剛需，二是其對使用場景略挑剔，三是對受眾人群或有壓力。

不過，525Li 的動力在日常使用中是足夠的，而且經(jīng)過 ECU 調(diào)整后，動力能安全提升到 254 匹，扭矩達(dá)到 410 牛米，中低速及急加速時動力明顯優(yōu)于原廠，直逼 530，性價比更高。

此外，525Li 豪華型搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá) 184 馬力，峰值扭矩為 290 牛·米，動力配置能確保車輛在起步和加速時提供充沛動力響應(yīng)，無論是城市道路還是高速公路都能輕松應(yīng)對。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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