自己給汽車搭電時(shí)操作失誤可能帶來(lái)電瓶報(bào)廢、車輛電路短路、電子設(shè)備損壞等嚴(yán)重后果。長(zhǎng)時(shí)間嘗試啟動(dòng)會(huì)耗盡電瓶電量，甚至損傷啟動(dòng)機(jī)；接反正負(fù)極會(huì)造成電路短路，連累電子設(shè)備；使用自制或劣質(zhì)搭電線、接頭接觸不良，會(huì)因電阻問(wèn)題燒壞關(guān)鍵部件；而對(duì)于有先進(jìn)電源管理系統(tǒng)的車輛，不當(dāng)搭電還會(huì)干擾其運(yùn)行，損壞相關(guān)模塊。可見(jiàn)，搭電操作容不得半點(diǎn)馬虎。

長(zhǎng)時(shí)間嘗試啟動(dòng)車輛，電瓶電量會(huì)被無(wú)情耗盡，啟動(dòng)機(jī)也可能不堪重負(fù)而受損。要知道，啟動(dòng)機(jī)就如同汽車的“心臟起搏器”，頻繁且長(zhǎng)時(shí)間的啟動(dòng)嘗試，會(huì)讓它在高強(qiáng)度的工作中逐漸“受傷”。當(dāng)電瓶電量耗盡，又得不到及時(shí)有效的補(bǔ)充，最終的結(jié)局可能就是報(bào)廢，這意味著你得花費(fèi)一筆不小的費(fèi)用去更換新電瓶。

接反正負(fù)極這一錯(cuò)誤操作，更是會(huì)給車輛帶來(lái)“滅頂之災(zāi)”。車輛的電路系統(tǒng)就像一張錯(cuò)綜復(fù)雜的“網(wǎng)”，正負(fù)極一旦接反，瞬間產(chǎn)生的強(qiáng)大電流就如同脫韁的野馬，會(huì)沖垮這張“網(wǎng)”，引發(fā)短路。而短路所帶來(lái)的連鎖反應(yīng)，就是電子設(shè)備的紛紛“罷工”。車內(nèi)的各種電子元件，從音響到導(dǎo)航，從傳感器到控制模塊，都可能在這場(chǎng)短路中遭受重創(chuàng)。

使用自制或劣質(zhì)搭電線，或者接頭接觸不良，同樣隱患重重。自制或劣質(zhì)搭電線電阻過(guò)大，在搭電過(guò)程中會(huì)大量發(fā)熱，甚至熔斷，進(jìn)而引發(fā)短路，讓車輛電氣系統(tǒng)陷入混亂。接頭接觸不良，局部過(guò)熱現(xiàn)象頻發(fā)，不僅接頭本身容易損壞，周圍的線路和部件也會(huì)受到牽連。

對(duì)于配備先進(jìn)電源管理系統(tǒng)的車輛，不當(dāng)搭電方式就像一個(gè)“不速之客”，干擾電源管理系統(tǒng)的正常運(yùn)行，像ABS泵和車身控制模塊這類關(guān)鍵模塊，都可能因此而被燒壞。

總之，自己給汽車搭電時(shí)，每一個(gè)操作步驟都關(guān)乎著車輛的安全與正常運(yùn)行。務(wù)必嚴(yán)格按照正確方法操作，切不可掉以輕心，以免讓愛(ài)車遭受不必要的損害。