在高速公路實施拖車救援時，要從多方面保障救援人員人身安全。首先現(xiàn)場需快速評估事故，明確危險程度，據(jù)此實施針對性安全舉措。救援人員要穿戴專業(yè)頭盔、護(hù)具和防護(hù)服等防護(hù)裝備，設(shè)立安全區(qū)。同時在事故現(xiàn)場前后規(guī)范擺放警示牌、設(shè)置隔離帶，引導(dǎo)來車注意。救援車輛也應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，確保與受損車輛連接穩(wěn)固，行駛中保持安全距離，以此全方位守護(hù)救援人員安全 。

其次，救援人員在操作過程中要嚴(yán)格遵循規(guī)范流程。在對四輪著地車輛救援時，要先做好個人防護(hù)，穿戴好防護(hù)裝備后再進(jìn)行車體固定、車胎放氣等操作，還要注意保護(hù)未彈開的安全氣囊。若涉及到斷電、打開前機(jī)蓋等操作，要提前做好滅火準(zhǔn)備，并小心剪斷電瓶線。對于玻璃破碎等操作，不同玻璃需采取不同處理方式，同時做好防護(hù)并清理碎屑，避免因操作不當(dāng)給自己帶來傷害。

再者，車輛停靠與道路警戒引導(dǎo)管控也至關(guān)重要。搶險車一般停在事故車輛前方 10 米，水罐車停在后方 30 米且成 45°角，不過實際情況還需靈活調(diào)整。道路警戒時，警戒桶應(yīng)擺成錐形，高速起始點(diǎn)距事故點(diǎn)不少于 200 米，普通公路不少于 50 - 100 米，引導(dǎo)車輛安全通過事故區(qū)域，防止二次事故發(fā)生威脅救援人員安全。

另外，夜間救援時，由于光線不佳，救援行動要盡量簡化。要充分考慮車輛位置是否擋風(fēng)，利用保溫物品減少傷者暴露，同時救援人員自身也要注意保暖與安全。

總之，高速公路拖車救援工作復(fù)雜且具有一定危險性。只有從事故評估、操作規(guī)范、車輛停靠、道路警戒以及特殊情況應(yīng)對等多個方面做好保障措施，才能最大程度保障救援人員的人身安全，讓救援工作安全、有序地開展 。